Falcon et Rafale ont le vent en poupe en dépit des inquiétudes industrielles de la supply chain. © Dassault Aviation
Le dossier SCAF désormais enterré, Dassault Aviation poursuit sa marche en avant, fort de résultats économiques favorables, ouvrant des perspectives de développements et surtout de nouveaux projets.
Le semestre écoulé a été marqué par le premier vol du Falcon 10X (19 juin 2026) et l’enterrement du SCAF. En raison de l’accélération des livraisons de Rafale à l’export, le chiffre d’affaires de Dassault fait un bond spectaculaire d’une année sur l’autre. De 2.8 milliards d’Euros au premier semestre 2025, il passe à 4,2 Md€ au premier semestre 2026 avec des répercutions positives sur le résultat net consolidé (330 M€ contre 334 M€).
Côté Falcon, 23 nouveaux appareils ont été commandés et 13 livrés. L’objectif 2026 est toujours de 40 exemplaires livrés. Eric Trappier, CEO de Dassault, s’affiche confiant : « ça s’accélère toujours en fin d’année, mais nous devons faire face à des difficultés avec certains fournisseurs », citant nommément Pratt & Whitney Canada, fournisseur des réacteurs des Falcon. Au premier semestre, le carnet de commandes Falcon atteint 5,429 Md€ contre 4,745 Md€ sur la même période de 2025. Quant au chiffre d’affaires Falcon, il passe de 1,096 Md€ à 1,213 Md€, soit 29% du chiffre d’affaires total.
Le chiffre d’affaires Défense est passé de 1,751 Md€ à 2,944 Md€ dont 2,102 Md€ à l’export. 12 Rafale ont été livrés, dont 2 pour la France et les premières livraisons vers les Emirats Arabes Unis sont en cours de préparation pour débuter en fin 2026. Aucune nouvelle commande n’est survenue au cours des six premiers mois de 2026 mais pour la seconde moitié de l’exercice il faudra compter sur les 16 appareils négociés avec l’Ukraine et l’espoir de finaliser le projet de 114 Rafale supplémentaires pour l’Inde. De fait, on note un recul sensible de la valeur du carnet de commandes Défense (32,5 Md€ au premier semestre 2026 contre 33,8 sur la même période de 2025), qu’Eric Trappier espère temporaire. L’objectif 2026 est de livrer 28 Rafale en 2026.
Pour préparer l’avenir avec une solution Franco-Française, en attendant d’éventuels partenaires, et pour pallier la disparition du SCAF, Eric Trappier a annoncé un démonstrateur de chasseur de nouvelle génération pour 2031 : « il y a un temps pour tergiverser, il y a un temps pour décider d’y aller ! »
