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Avec le KC-390, Embraer vise les opérateurs de C-130 Hercules

Avec le KC-390, son premier avion de transport tactique, le constructeur brésilien Embraer, vise le remplacement des C-130 Hercules. Le récent accord de commercialisation conclu avec Boeing devrait faciliter la pénétration de ce vaste marché.

Embraer va bientôt geler la conception de son premier avion de transport militaire, le KC-390, destiné aux missions tactiques. Bien que le premier vol soit prévu pour bientôt (2014), certains détails restent flous. Le programme semble en tous cas bien financé, grâce au gouvernement brésilien qui fournit la majeure partie des 1,8 milliards d’euro nécessaires.

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3 commentaires

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  • Avec le KC-390, Embraer vise les opérateurs de C-130 Hercules
    Cet appareil sera une réussite, l’A 400 M est très cher et surtout pas rentable pour le transport d’aéroport à aéroport sur longue distance à moyenne charge.

    Le KC 390 est la meilleure solution pour le transport de charge moyennes ( 10 à 15 tonnes) d’aéroport à aéroport, soit la quasi totalité des transports réalisés à ce jour par les avions de transport. Les liaisons sur piste sommaire sont rarissimes.

    Cet avion aurait pu être intégré dans la gammme Airbus military entre le casa CN 395 et l’A 400 M, l’europe aurait pu fournir des turboréateurs, mais rien de tout cela, la vente de rafales ne s’étant pas réaisée avec le Bresil, Embraer a continué de développer sa machine… La solution retenue est une solution très compétitive reposant sur une technologie éprouvée sur l’EMB 190, nous en Europe, nous préferons les usines à gaz genre A 400 M pour sortir une machine à un prix prohibitif… Et je ne parle pas des coûts de maintenance, le transall n’a pas fini d’être regretté…

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  • Avec le KC-390, Embraer vise les opérateurs de C-130 Hercules
    AIRBUS aurait pu faire mieux pour pas cher, une celule légérement plus grande que le Transall avec deux moteurs TP400 de l’A400M, voire même une remotorisation du Transall avec ces mêmes TP400.

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  • Avec le KC-390, Embraer vise les opérateurs de C-130 Hercules
    La marge est serrée pour ce programme, le constructeur ne devra pas se planter…

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