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Rencontre avec des pilotes français de drone en formation à Creech
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[2/2] Depuis un peu plus d’un an, l’armée de l’Air envoie ses « Landing and Recovery Element » se former sur la base américaine de Creech. Au menu, instruction théorique, simulateur et tours de piste… Rencontre avec un équipage français de MQ-9 Reaper, un pilote de Mirage 2000 passé par le 1/2 Cigognes et son équipier, pilote instructeur à Cognac, en formation au sein de l’US Air Force

3.05.2018

Les LRE (Launch & Recovery Element) de l’armée de l’Air sont encore formés aux Etats-Unis. L’arrivée d’un simulateur à Cognac, sans doute en 2019, permettra de rapatrier cette formation en France. © Frédéric Lert/Aerobuzz

[gallery ids="4383573,4383575,4383574,4383576"] Le commandant B. est un « direct », officier passé par l’école de l’Air, qui a servi sept ans au sein de l’escadron de chasse 1/2 Cigognes. Il y a deux ans, il a fait le choix de rejoindre le 1/33 Belfort et ses drones. «  Une manière de prolonger ma carrière dans les forces, au contact du terrain » explique-t-il. « J’ai commencé ma nouvelle carrière sur Reaper avec une qualification MCE (Mission Control Element) également délivrée par l’US Air Force sur...

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A propos de Frédéric Lert

chez Aerobuzz.fr
Journaliste et photographe, Frédéric Lert est spécialisé dans les questions aéronautiques et de défense. Il a signé une vingtaine de livres sous son nom ou en collaboration. Il a rejoint Aerobuzz en juin 2011. Au sein de la rédaction, Frédéric Lert est le spécialiste Défense et voilures tournantes.

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