En 2024, Airbus a débuté les livraisons de l'A321XLR, le modèle long courrier de son monocouloir. © Airbus
En atteignant (presque) son objectif de livraisons en 2024, Airbus confirme qu’il est sur la bonne trajectoire de montée en cadence de la production. Le carnet de commandes s’est encore étoffé au cours de l’année écoulée avec 826 commandes nettes. Entre l'A350 et l'A321, des tendances lourdes se confirment…
En 2024 encore, chez Airbus, les équipes de livraison des avions commerciaux ont mis les bouchées doubles en décembre. Pour atteindre l’objectif fixé par le groupe, elles auraient du livrer 127 avions sur le mois, soit quasiment le double de la moyenne des mois précédents. Au final, il en aura manqué 4 pour atteindre l’objectif de 770 avions.
Pour Christian Scherer, CEO d’Airbus Commercial Aircraft, au-delà des chiffres, l’objectif fixé par Guillaume Faury,...