Le Praetor 600 figure parmi les principaux moteurs de la croissance d’Embraer au deuxième trimestre 2026. Douze exemplaires ont été livrés au cours de la période. © Embraer
Avec 65 avions livrés entre avril et juin 2026, Embraer enregistre son meilleur deuxième trimestre depuis 16 ans. Le constructeur brésilien affiche une progression de 48 % par rapport au trimestre précédent, portée par l’aviation d’affaires et le rebond des livraisons d’E-Jets.
Embraer a livré 65 avions au deuxième trimestre 2026, contre 44 au premier trimestre (+48 %) et 61 un an plus tôt (+7 %). Au premier semestre, le constructeur totalise 109 livraisons, contre 91 sur la même période de 2025 (+20 %), un résultat qu’il attribue aux progrès réalisés dans la stabilisation de sa production.
L’aviation d’affaires reste le principal moteur de cette croissance avec 45 appareils livrés, contre 29 au premier trimestre et 38 au deuxième trimestre 2025. Ce total comprend 4 Phenom 100, 20 Phenom 300, 9 Praetor 500 et 12 Praetor 600, traduisant une demande soutenue sur les segments des jets légers et intermédiaires.
L’aviation commerciale retrouve également des couleurs avec 20 E-Jets livrés, soit le double du trimestre précédent. Le détail comprend 10 E175, 4 E190-E2 et 6 E195-E2, le plus grand modèle de la famille E-Jets actuellement en production.
Aucune livraison n’a en revanche été enregistrée au deuxième trimestre dans la division Défense & Sécurité. Depuis le début de l’année, celle-ci totalise cinq appareils livrés : quatre A-29 Super Tucano et un KC-390 Millennium.
Embraer confirme enfin ses prévisions pour 2026, avec 160 à 170 avions d’affaires et 80 à 85 avions commerciaux attendus d’ici la fin de l’année. Depuis sa création en 1969, le constructeur brésilien a livré plus de 9 000 avions à travers le monde.
