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Entrée en trombe dans l’hiver pour les aéroports français

Novembre 2017 prolonge une année de forte croissance du trafic passagers sur les aéroports français. La palme revient à Nantes (+24%) qui a occupé le devant de la scène médiatique tout le mois. Il partage le podium avec Lille (+16,5%) et Strasbourg (+14,6%). Montpellier (+13,7%), Rennes (+12,4%) et Dinard (+18%) affichent également une hausse à deux chiffres.
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Un 26ème Congrès des Aéroports francophones foisonnant

450 responsables d’aéroports, de compagnies aériennes et de prestataires de services viennent de se réunir à Montpellier (29 novembre – 2 décembre 2017), à l’occasion du congrès annuel de l’association des aéroports francophones (AFACI). Les débats ont tourné autour de la meilleure insertion possible de ces acteurs majeurs de l’aérien dans leur environnement.
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Les partisans de Notre-Dames-des-Landes font monter la pression

Alors que les trois médiateurs du dossier Notre-Dame-des-Landes devront attendre jusqu’au 13 décembre pour remettre leur rapport au premier ministre, les partisans du transfert occupent le terrain à coup de communiqués de presse, de manifestations et de sondage. Pendant ce temps deux ambitieux chantiers d’extension sont dévoilés à Marseille et à Montpellier, et dans la perspective des Assises du transport aérien de 2018, les aéroports français

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Norman Foster signe l’extension du terminal 1 de Marseille-Marignane

Aéroport Marseille Provence va consacrer 250 des 500 M€ de son ambitieux plan d’investissement 2016-2026, à la création d’une aérogare de jonction de 20.000 m2 baptisée « Cœur d’aéroport » et d’une jetée d’embarquement de 13.500 m2. La livraison est prévue, en deux temps, à partir de fin 2022. Les marseillais ont retenu le projet du cabinet d’architectes Foster + Partners, associé au cabinet marseillais Tangram.
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Fin de saison été en beauté pour les aéroports français

Les programmes été 2017 particulièrement riches cette année ont continué à tourner à plein régime comme en témoignent les résultats de trafic d’octobre 2017 de Toulouse-Blagnac (+13,9%), Lille-Lesquin (+18%), Montpellier-Méditerranée (+13,55%) ou encore Rennes-Bretagne (+18,8%) et Strasbourg-Entzheim (+21,6%). A Bordeaux-Mérignac (+4,8%), l’effet TGV plombe de manière spectaculaire, les résultats d’octobre 2017.