AIRBUS HELICOPTERS

[RETRO 2022] « L’hélicoptère est un domaine mineur de l’aéronautique… »

Thierry Couderc, délégué général de l’Union Française de l’Hélicoptère et vice-président de l’European Helicopter Association (EHA) estime, qu’il vaut mieux miser sur les carburants d’aviation durables (SAF) pour décarboner l’hélicoptère plutôt que les eVTOL. Il revient sur les grands rassemblements 2022, l’avenir du Robinson Helicopters et rend hommage à l’Alouette III.

La rumeur de la vente de Robinson Helicopter

Le plus grand constructeur d’hélicoptères légers serait en vente. La puissance de son outil de production et l’importance de la flotte mondiale pèsent lourd. Dans l’autre plateau de la balance, il y a un passif lié aux procès qui ont marqué son histoire récente. Les journalistes d’Aerobuzz.fr en débattent sur le plateau de JumpSeat (Aerobuzz.fr sur Twitch). Avec Marty, pilote de Rafale, ils parlent aussi Tigre…

Safran conserve la maintenance des moteurs des hélicoptères UH-72 Lakota de l’US Army

 Safran Helicopter Engines a signé avec Airbus Helicopters le renouvellement du contrat de support des moteurs Arriel équipant la flotte d’hélicoptères UH-72 Lakota de l’armée de terre américaine (U.S. Army). Ce contrat porte sur des services de maintenance, réparation et révision (MRO) pour plus de 900 moteurs Arriel 1E2 et Arriel 2E équipant les hélicoptères UH-72A et UH-72B.