Dans l’impossibilité de rétracter complètement le train d’atterrissage de son avion après le décollage, un pilote de F-35A revient se poser sur sa base de Eielson (Alaska). La contamination du circuit hydraulique du train d’atterrissage par de l’eau débouche in fine sur la perte de contrôle de l’avion. Le pilote s’éjecte et le F-35A est détruit. Le rapport d’enquête de l’USAF vient d’être rendu public.
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