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CRASH

Transport Aérien

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Le Dash 8 des garde-côtes japonais n’était pas autorisé à entrer sur la piste 34R d’Haneda

Le ministère japonais des transports a publié la transcription des communications entre le contrôle aérien et les deux avions impliqués dans la collision mortelle survenue mardi 2 janvier 2024 sur une piste de l’aéroport de Haneda à Tokyo. Il apparaît que le contrôle aérien n’a pas autorisé le Dash 8 des garde-côtes japonais à pénétrer sur la piste.
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Transport Aérien

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A propos des gardes côtes Japonais impliqués dans le crash de l’A350 de JAL à Haneda

Après le drame qui s’est déroulé en quelques secondes sur l’aéroport d’Haneda (2 janvier 2024), l’attention se focalise sur les video spectaculaires de l’A350 et le sort quasi miraculeux des passagers du vol JAL5016, mais l’autre acteur de cet accident ne bénéficie pas d’autant d’attention. Il s’agissait d’un DHC-8 des garde-côtes japonaises qui déplorent cinq morts et un blessé grave.
Aviation Générale

La concentration d’un pilote privé permet d’éviter le pire à Bordeaux-Mérignac

L’événement s’est produit le 31 décembre 2022 sur l’aéroport de Bordeaux-Mérignac. Il a impliqué un avion léger DR400 d’un aéro-club local et un Airbus A320 d’easyJet. Le BEA vient de livrer son rapport d’enquête sur cet incident classé « grave » qui aurait pu virer à la catastrophe aérienne sans la présence d’esprit du pilote privé.
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