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L’eVTOL Prosperity I du chinois Autoflight s’installe en Allemagne

La start-up chinoise Autoflight réinstalle une antenne en Allemagne après un échec en 2019. Avec de nouveaux fonds, la mission d’Autoflight Europe sera d’accélérer le processus de certification EASA de son eVTOL en cours de développement. La start-up a recruté un ancien manager d’Airbus Helicopters pour accompagner la certification, attendue pour 2025.

Des eVTOL sur la Grande Barrière de corail

Eve Urban Air Mobility Solutions (Eve), filiale d’Embraer, et Nautilus Aviation (Morris Group), le plus grand opérateur d’hélicoptères d’Australie du Nord, ont annoncé un partenariat visant à introduire l’aéronef électrique Eve à décollage et atterrissage vertical (eVTOL) pour la desserte de certaines des attractions touristiques les plus emblématiques du Queensland, notamment la Grande Barrière de Corail.

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« D’ici là nous aurons encore besoin des hélicoptères classiques »

A la veille de l’ouverture du salon European Rotors à Cologne (16-18 novembre 2021), Thierry Couderc, vice-président de l’European Helicopter Association, passe en revue les grands sujets sur lesquels se focalise l’action de la filière européenne des voilures tournantes. De la pénurie de mécaniciens à l’émergence des eVTOL en passant par la cohabitation avec les drones, le défi environnemental et le casse-tête des opérations dites spéciales