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Qantas accélère le retrait de ses Airbus A380

Qantas a pris livraison de son premier A380 – l’appareil immatriculé VH-OQA et baptisé Nancy-Bird Walton – à Toulouse en septembre 2008. © Volker K. Thomalla

Qantas accélère la modernisation de sa flotte. La compagnie aérienne australienne vient d’annoncer qu'elle avancerait de quatre ans le remplacement de ses Airbus A380 et qu'il accélérerait l'acquisition de nouveaux gros-porteurs bimoteurs.

Lors de la publication des résultats financiers du groupe Qantas pour 2026, la PDG Vanessa Hudson a annoncé que la compagnie aérienne entamera le retrait progressif de sa flotte d’Airbus A380 dès 2028. Auparavant, Qantas prévoyait de retirer son avion emblématique quadriréacteur du service à partir de 2032. Qantas a pris livraison de son premier A380 en septembre 2008. La compagnie avait initialement passé une commande ferme pour 20 appareils, mais en a ensuite annulé huit. Elle exploite actuellement dix A380.

Hudson a déclaré : « Le renouvellement de notre flotte progresse rapidement : 17 nouveaux appareils sont entrés en service cette année, et jusqu’à 31 autres sont attendus l’année prochaine, la plupart pour Qantas. Nos clients nous font part de l’amélioration considérable de leur expérience de vol ; ces appareils contribuent également de manière significative à nos performances économiques. Avec la livraison prévue en avril du premier A350-1000ULR dans le cadre du « Projet Sunrise », et les commandes d’autres A350 et 787, une nouvelle ère s’ouvre pour la flotte long courrier de Qantas ; ces appareils de nouvelle génération vont transformer en profondeur la façon dont nos clients voyagent. Cela nous permettra d’entamer le retrait progressif de notre flotte d’A380 à partir de 2028. »

Qantas a annoncé que le groupe aérien est en discussion avec Airbus et Boeing pour convertir 20 droits d’achat d’avions A350 et 787 en commandes fermes d’ici 2030.

Bien que la guerre avec l’Iran ait coûté à la compagnie aérienne environ 300 millions de dollars australiens (environ 185 millions d’euros) au cours de l’exercice 2026 en raison des annulations de vols et de la hausse des coûts, le groupe Qantas a réalisé un bénéfice avant impôt de 2,06 milliards de dollars australiens (1,27 milliard d’euros). La compagnie emploie environ 25.000 personnes, qui recevront chacune une prime de 1.000 dollars australiens (616 euros) en actions pour l’exercice écoulé.

Volker K. Thomalla

Journaliste aéronautique et pilote privé, Volker K. Thomalla est spécialisé dans les questions de l’aviation d’affaires et du trafic aérien. Il a écrit une douzaine de livres sous son nom ou en collaboration. Il a été rédacteur en chef des magazines aéronautiques allemands Flug Revue et Aerokurier entre 1995 et 2016.

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