À propos Frédéric Marsaly

Frédéric Marsaly, passionné par l'aviation et son histoire, a collaboré à de nombreux média, presse écrite, en ligne et même télévision. Il a également publié une douzaine d'ouvrages portant autant sur l'aviation militaire que civile. Frédéric Marsaly est aussi le cofondateur et le rédacteur en chef-adjoint du site L'Aérobibliothèque.

Un laboratoire médical aéro-transportable pour Aviation Sans Frontières

Alors qu’elle a reçu en début d’année un Cessna Caravan flambant neuf, ASF ne cesse d’explorer d’autres pistes pour améliorer l’efficacité de ses missions et de son action dans les régions où l’aide humanitaire est indispensable. Dirigeables et drones sont à l’étude mais aussi des projets à plus court terme et tout aussi essentiels comme un laboratoire médical pouvant être embarqué à bord d’un petit avion

Le dernier des 747 a fait sa première apparition à Everett

Le dernier exemplaire produit de la longue lignée des Boeing 747 a fait sa première apparition en sortie de chaîne de production à Everett (État de Washington) pratiquement 54 ans, jour pour jour, après le « roll out » officiel du tout premier exemplaire le 30 septembre 1968. Cet ultime exemplaire, un 747-8 cargo, est destiné à Atlas Air, qui, avec bientôt 57 exemplaires du « Jumbo Jet » est

Le Tracker T24 pourrait revoler un jour en France

Arrêtés de vol en décembre 2019 et mis à la retraite de la Sécurité Civile en février 2020, les Tracker attendaient depuis, à Nîmes, que leur sort soit fixé. Si les destinations de ces appareils n’ont pas encore été toutes dévoilées, l’avenir du T24 se précise et le travail combiné de l’Amicale des Pompiers du Ciel et du Musée de l’Aviation de Chasse de Montélimar pourrait

Des Air Tractor Fireboss pour l’Europe dès 2023

Lors de son discours sur l’état de l’Union ce 14 septembre 2022, la Présidente de la Commission Européenne Ursula von der Leyen a évoqué la situation critique rencontrée face aux feux de forêt cet été. La décision a été prise de doubler la taille de la flotte de bombardiers d’eau à disposition de l’Europe dès l’an prochain en passant commande d’avions bombardiers d’eau légers.

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Des idées de sorties pour les Journées Européennes du Patrimoine 2022

Passer des heures à attendre en file indienne rue du Faubourg-Saint-Honoré n’est pas votre tasse de thé ? Profiter des Journées Européennes du Patrimoine (JEP) pour approcher quelques aéronefs ne serait pas pour vous déplaire ? On ne peut pas vous garantir qu’il y en aura pour tous les goûts mais voici une sélection subjective et totalement arbitraire d’évènements à suivre ce weekend des 17 et

Retour sur les incendies en Bretagne avec les pilotes des bombardiers d’eau légers Air Tractor Suédois

Au cœur d’une saison record, la présence, au sein des renforts européens, d’avions de lutte anti-incendie suédois n’a pas manqué d’interpeller. Qu’ils aient été utilisés en Bretagne ajoute un peu d’inédit à une situation déjà fort étonnante. Un des pilotes a accepté de répondre à nos questions pour éclairer cette mission peu commune.

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Le bombardier d’eau Tanker 134 victime de cisaillements et rabattants

Le 23 janvier 2020, alors qu’il opérait sur un feu dans le sud-est de l’Australie, un C-130 de lutte anti-incendie du groupe Coulson s’écrasait juste après son largage. Ce drame, alors même que les feux de l’été austral avaient déjà atteint une intensité hors-norme, réveillait aussi le mauvais souvenir que les Hercules avaient laissé à l’US Forest Service au début des années 2000. Le rapport final

Les renforts aériens européens en action sur les feux de forêt français

A peine un mois après avoir reçu l’aide de deux CL-415 venus de Grèce, la France s’est retrouvée de nouveau confrontée à une multitude de départs de feux venant s’ajouter à des sinistres de grande ampleur biens établis. Pour les moyens aériens, le dispositif de renforts européens a été activé une seconde fois. La Grèce a répondu à l’appel une fois encore, ainsi que l’Italie et

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Aviation Générale

« Il nous faut plus de Canadair ! »

« Il nous faut plus de Canadair ! » C’est la conclusion à laquelle est arrivée le président de la République française, en visite en Gironde, le 20 juillet 2022. Aussi emblématiques soient-ils, les Canadair ne sont toutefois qu’une partie de la solution. D’autres moyens aériens doivent être envisagés ainsi qu’une optimisation de la gestion de leur maintien en condition opérationnelle. Une autre approche des ressources humaines est

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Aviation Générale

Les Canadair européens en renfort sur les feux français

C’est la situation que tout le monde craignait ; alors que deux gros feux ont éclaté mardi 12 juillet 2022 dans la région bordelaise et qu’ils monopolisaient une grosse partie des moyens aériens de la Sécurité Civile, ce 14 juillet 2022, un troisième gros départ près de Tarascon a entraîné une situation inextricable. Avec des moyens désormais trop éparpillés, la France a donc fait appel au

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