Les deux avions, utilisés pour les missions gouvernementales et opérés par la Luftwaffe, vont être retirés prématurément du service après une succession de pépins techniques aux conséquences politiques réelles. Désormais, les missions ne s’effectueront plus qu’avec les A350.
À propos Frédéric Marsaly
Rêver sans frontières, le gala d’Aviation sans Frontières au Grand Rex
15 août 2023 par Frédéric MarsalyVirgin Atlantic et Rolls-Royce annoncent un vol 100% SAF en novembre
15 août 2023 par Frédéric MarsalyConair achète 7 Dash 8 d’occasion supplémentaires
14 août 2023 par Frédéric MarsalyLe détail des MAX en attente de livraison
11 août 2023 par Frédéric MarsalyUne nouvelle consigne de navigabilité pour le MAX
10 août 2023 par Frédéric MarsalyUn B-17 et un Messerschmitt 262 au Air Legend à Melun en septembre
10 août 2023 par Frédéric MarsalyAir Guyane et Air Antilles en sursis
09 août 2023 par Frédéric MarsalyFlight Design se relance depuis la Tchéquie
08 août 2023 par Frédéric MarsalyCollision en vol de deux hélicoptères pompiers du ciel en Californie
07 août 2023 par Frédéric Marsaly 2 commentairespremiumLe Boeing 747, une success-story en trompe l’œil
05 août 2023
par Frédéric Marsaly
4 commentaires
premium
premiumAirbus A320, une histoire de famille
03 août 2023
par Frédéric Marsaly
2 commentaires
premium