Le Shark 600 équipé du système actif TCS de Turbulence Solutions devient le premier avion certifié capable de réduire les effets des turbulences grâce à une technologie d’annulation active en vol. © Turbulence Solutions
Le Shark 600 devient le premier appareil certifié avec un système actif d’annulation des turbulences. Développée par la société autrichienne Turbulence Solutions, cette technologie promet de réduire de plus de 80 % les effets des turbulences en vol.
Présentée récemment sur le démonstrateur technologique itinérant baptisé « Steady Eddie » au salon AERO Friedrichshafen 2026, cette innovation vient d’obtenir une certification autrichienne après plus de 7 ans de développement menés par la société Turbulence Solutions.
Le système, baptisé TCS (Turbulence Cancelling System), repose sur un principe de capteurs installés dans une perche, en amont de l’aile, capable de détecter les mouvements verticaux de l’air avant que l’avion ne pénètre dans la turbulence. Un...