MT-Propeller annonce avoir testé une hélice à sept pales sur un avion de l'aviation générale depuis le mois de janvier 2017.
Après huit vols et cinq heures de temps de vol, les ingénieurs de MT-Propeller ont recueilli des données prometteuses, affirment-ils, tant sur l’empreinte sonore que sur les performances globales. L’hélice a été associée à une turbine PT6A-135A installée sur un Piper Cheyenne pour ces tests en vol. Elle est actuellement en phase de test d’endurance sur un banc d’essai turbine.
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Un commentaire
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7 pales ?
soit 14 pales pour un twin ?
soit 28 pales pour un quadri…
c’est un minimum mon cher 🙂
Pierre