Le C-390 pourrait se voir chargé de missions civiles par les services postaux brésiliens. © Embraer
L'avionneur brésilien et les services postaux brésiliens, s'associent pour le développement d'avions cargos adaptés des avions civils E-190, E-195 et de façon plus originale, du biréacteur de transport tactique C-390.
Correios, la compagnie postale nationale brésilienne entend ainsi développer son réseau aérien et sa flotte grâce à des avions plus récents, d’autant plus qu’Embraer a fait voler un premier biréacteur E190 converti en cargo le 5 avril 2024 dans le cadre de deux contrats portant sur une vingtaine d’appareils au total.
L’intérêt pour une version civile du C-390 est plus original tout en étant tout à fait logique puisque l’avion a n’aura pas à être converti, si ce n’est adapté à une exploitation civile
L’utilisation de cargos d’origine militaire pour des exploitations civiles a connu quelques précédents comme les L-100 et LM-100J sur base de Hercules, une centaine d’exemplaires produits pour les premières versions sur base de C-130A ou E mais une succession plus compliqué pour l’évolution du C-130J. On peut aussi citer les quatre Transall C160P utilisés sur les lignes postales françaises entre 1973 et 1991 sans oublier leurs homologues C160D exploités par Pelita en Indonésie, entre autres.
