Les pilotes en place avant utilisent le casque Thales Topowl, le mécanicien navigant (à droite sur l'image) porte le classique Gueneau. © Frédéric Lert / Aerobuzz.fr
Le NH90 enthousiasme les équipages de l’ALAT par ses qualités de vol. Les réflexions entendues parmi les équipages du 1er RHC de Phalsbourg, le premier équipé du nouvel hélicoptère, permettent de lever un coin du voile...
Il va sans dire qu’il ne s’est trouvé que des volontaires à Phalsbourg pour troquer le Puma pour le NH90. Le saut technologique a pu être comparable au passage de la Caravelle à l’Airbus A320 ou, dans un autre registre, de l’AMX 30 au Leclerc. Dans un premier temps, seul les pilotes ayant une expérience préalable du Puma ont été sélectionnés pour passer leur QT (qualification de type) NH90. Les plus jeunes pilotes formés affichaient entre 400 et 700 heures...
6 commentaires
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Le NH90 vu par ses pilotes
Je vous invite à aller sur le site de NHINDUSTRIES dans la partie video
il y a un témoignage d’un pilote sur le NH90 ….
Le NH90 vu par ses pilotes
Le prix du NH, payé par les impôts des Français, doit être publique Sam, il suffit de chercher…
Le NH90 vu par ses pilotes
Le prix catalogue ne veut rien dire en aeronautique, encore moins chez les militaires ou les ventes neufs sont associes a des contrats de maintenance et sont egalement fonction de la quantite d’appareil…
Le NH90 vu par ses pilotes
Dans le milieu aéronautique, le prix catalogue ne veut pas dire grand chose, encore moins chez les militaires où les ventes sont associés à des contrats de maintenance et dépendent aussi de la quantité de machines vendues…
Le NH90 vu par ses pilotes
a retenir
prenez le bon exemple chez les autres pour le bien de l unite ainsi nous ferons avancer l aeronautique.
Le NH90 vu par ses pilotes
je suis fasciné par la prouesse technique ! mais ce qui m’irrite c’est de savoir que le casque vaut 120 000E piece le meme que le tigre visiblement ! en faite j’imagine meme pas le prix piece du nh