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Turbomeca baptise son TM800

En ouverture du salon Heli-Expo de Las Vegas (4-7 mars 2013), Turbomeca a présenté son nouveau moteur TM800 Arrano destiné au futur hélicoptère X4 d’Eurocopter.

6.03.2013

Après avoir fait connaître la géographie pyrénéenne au monde entier (Artouste, Astazou, Ardiden…) Turbomeca se lance maintenant dans l’étude de la langue basque : Turbomeca a profité du salon Heli Expo qui a ouvert ses portes hier à Las Vegas, Nevada, pour baptiser son dernier turbomoteur « Arrano ». Il va falloir s’y faire.

Arrano signifie « aigle » en basque. Pour le motoriste, ce sera désormais le nom commercial du TM800, turbomoteur de 1100 cv conçu pour équiper les hélicoptères de 4 à 6 tonnes. En terme de puissance, l’Arrano se situe entre l’Arriel (moteur de la gamme Ecureuil en monomoteur et de l’EC145 en bimoteur) et l’Ardiden (qui motorise le Kamov 62 et la version chinoise de l’EC175). La première application de ce moteur sera le futur X4 d’Eurocopter.

Les plans de développement et de certification de l’Arrano correspondant à l’entrée en service de la configuration initiale du X4, un premier passage au banc du nouveau moteur est attendu pour 2014.

Un peu plus tôt dans la journée, le motoriste français avait également annoncé le lancement d’une nouvelle version de son Arrius 2B2 qui équipe l’EC135. L’Arrius 2B2+, qui offre 5% de puissance supplémentaire par rapport à son prédécesseur, motorisera désormais l’Eurocotper EC135 T3, lui même une évolution de la gamme EC135.

Frédéric Lert

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A propos de Frédéric Lert

chez Aerobuzz.fr
Journaliste et photographe, Frédéric Lert est spécialisé dans les questions aéronautiques et de défense. Il a signé une vingtaine de livres sous son nom ou en collaboration. Il a rejoint Aerobuzz en juin 2011. Au sein de la rédaction, Frédéric Lert est le spécialiste Défense et voilures tournantes.

4 commentaires

  • Montgomery

    Turbomeca baptise son TM800
    Il serait intéressant d’avoir quelques détails techniques de l’ARANO histoire de comprendre les avancées technologiques de ce nouveau moteur !
    Architecture interne, partie froide et chaude etc..
    je n’arrive pas à trouver grand chose sur le sujet !

  • boussard

    Turbomeca baptise son TM800
    je travaille à CIRAL à EVRON (53 mayenne)

    je suis redresseur à l’atelier finition , je mets en comformitée la nouvelle piece du
    turbomoteur ARRANO . c’est une piece complexe à redresser mais enrichissante
    pour l’avenir de ciral. je travail beaucoup avec les services des methodes pour
    être au plus près de la véritée au niveau dimenssionnel.
    turboméca avance et nous aussi.

  • lavidurev

    Turbomeca baptise son TM800
    Vu la photo ,c’est pas l’Arrano qu’on regarde en premier…

  • Maurice Bachelet (Ex. département systèmes,retraité en 12/1997 )

    Turbomeca baptise son TM800
    Il serait peut-être bon que,à leur demande , les anciens de la direction technique puissent connaitre l’actualité technique de Turboméca.

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