Le Falcon 6X de Dassault a entrepris une tournée mondiale pour aller au-devant de ses futurs clients. © Dassault Aviation - A. Pecchi
Dassault Aviation a livré le premier Falcon 6X en février 2024. Un retard dû à une double certification qui a pris plus de temps que d’habitude et qui pèse sur les résultats de 2023 de l’avionneur. Le très attendu « grande cabine » français a entrepris une opération séduction à l’échelle de la planète.
« Les agences de certification sont devenues plus tatillonnent », analyse, un brin fataliste, Eric Trappier, le PDG de Dassault Aviation. La certification du Falcon 6X a pris, en effet, plus de temps que prévu et s’est révélée plus complexe. « Le 6X est le premier avion complet certifié après les problèmes de Boeing ».
Les agences européenne et américaine ont quasiment certifié simultanément le nouvel avion, comme elles ont pris l’habitude de le faire… avant le...