Sur son stand au salon Verticon 2026, Bruno Guimbal entouré de Mathilde Royer, directrice en charge de la stratégie chez Airbus Helicopters, et de Cédric Goubet, PDG de Safran Helicopter Engines… Les bonnes fées du futur Grand Cabri G5. © Thomas Garza - Safran
Bruno Guimbal a créé l’événement au premier jour du salon Verticon (Atlanta 10-12 mars 2026), non seulement en dévoilant son hélicoptère Grand Cabri G5, un cinq places à turbine, mais en révélant également les deux partenariats stratégiques noués avec les deux poids-lourds du secteur, Safran Helicopter Engines (SHE) et Airbus Helicopters.
Safran apporte au G5 l’Arrius 2D de 450cv, une nouvelle variante de son best seller Arrius qui en est à 4400 exemplaires fabriqués et plus de 14 millions d’heures de vol à ce jour. « C’est un choix exclusif, il n’y aura pas de double motorisation souligne Bruno Guimbal. Et je suis très fier de la confiance accordée par SHE qui ne fournit pas ses moteurs à n’importe qui… ». Le motoriste, leader mondial incontesté des petites turbines...
Un commentaire
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Concernant le VSR700 il faut espérer qu’il trouvera des clients à l’export car la Marine Nationale semble avancer dans ce programme à reculons.