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GAMA

Davantage de SAF pour l’aviation d’affaires en Europe

L’Association européenne de l’aviation d’affaires (EBAA) et l’Association des constructeurs de l’aviation générale (GAMA) invitent les opérateurs européens de l’aviation d’affaires ainsi que les aéroports à être plus audacieux en matière d’incorporation de SAF dans les mélanges de carburants pour l’aviation d’affaires. Même si de nombreux défis restent encore à relever.

L’aéroport de Barcelone interdit les monoturbopropulseurs

Un AIP entré en vigueur le 24 mars 2022 indique que l’aéroport de Barcelone n’autorise plus les monoturbopropulseurs. L’interdiction fait suite à plusieurs incidents liés à des monomoteurs. Une décision qui interroge Cédric Lescop, PDG de Jetfly qui exploite 40 PC-12 en Europe, et qui voit les effets de la concurrence entre aviation d’affaires et aviation commerciale.