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À propos Fabrice Morlon

Pilote professionnel, Fabrice Morlon a rejoint la rédaction d’Aerobuzz, début 2013. Passionné d'aviation sous toutes ses formes, il a collaboré à plusieurs médias aéronautiques et publié une dizaine d'ouvrages, notamment sur l'aviation militaire.

Transport Aérien

Emirates rejoint la plateforme Turbulence Aware de l’IATA

La plateforme Turbulence Aware de l’association internationale du transport aérien (IATA) permet de partager avec les compagnies aériennes et les pilotes des données en temps réel afin d’atténuer l’impact des turbulences sur les opérations. La compagnie Emirates vient d’équiper 140 avions du logiciel participatif.

06 juin 2024 par Fabrice Morlon

Industrie

Début de la campagne d’essais du démonstrateur à propulsion électrique distribuée de Clean Sky

Le 2 mai 2024, le SFD (Scaled Flight Demonstrator), version réduite d’un avion de transport commercial, équipé d’une propulsion électrique distribuée, a effectué le premier vol d’une campagne d’essai. D’autres vols sont programmés qui permettront de comprendre les avantages de cette technologie appliquée aux avions commerciaux.

05 juin 2024 par Fabrice Morlon

Jobs

Air France lance une nouvelle campagne de recrutement de pilotes cadets

Après avoir relancé sa filière en 2022 après la pandémie, Air France annonce une nouvelle campagne de recrutement de cadets. Les sélection sont ouvertes jusqu’au 15 juillet 2024 pour accéder à la voie royale qui mène à un cockpit d’Airbus A220, A320 et A320neo ou de Boeing 737.

04 juin 2024 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

Tuto – Les navigateurs et GPS Garmin

Le 5 juin 2024 (12h), en direct sur JumpSeat, Garmin Aviation viendra présenter ses sa gamme de navigateurs GPS. Quelles solutions pour remplacer les vénérables GNS, comment utiliser un GTN, quels avantages à passer aux databases Garmin… Venez poser vos questions en direct et découvrir les dernières nouveautés Garmin Aviation.

03 juin 2024 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

premium
Les livraisons de l’aviation générale en demi-teinte au début 2024

Les chiffres publiées par la GAMA pour les livraisons en aviation générale au premier trimestre 2024 montrent une certaine stabilité des avions et hélicoptères à piston. En revanche, les turbopropulseurs et les hélicoptères à turbine sont en baisse. Le segment des jets d’affaires se porte bien et tire les chiffres des facturations vers le haut avec +8,5% de livraisons.

03 juin 2024 par Fabrice Morlon

Hélicoptère

Textron débute l’assemblage de son eVTOL Nexus

Le département eAviation de Textron a débuté l’assemblage de son démonstrateur technologique d’eVTOL, le Nexus. Le vol inaugural du démonstrateur est prévu pour 2025.

03 juin 2024 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

Stemme fête ses 40 ans

A l’occasion de son 40ème anniversaire, Stemme GmbH a inauguré une nouvelle ligne d’assemblage à Pasewalk, dans le nord-est de l’Allemagne. Malgré une météo capricieuse, le fly-inn anniversaire a réuni les clients et employés de Stemme autour du créateur de l’entreprise, le Dr Reiner Stemme.

02 juin 2024 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

Le Tecnam P2012 STOL certifié pour des pentes d’approche jusqu’à 10°

A l’ouverture du salon EBACE de l’aviation d’affaires de Genève (28-30 mai 2024) Tecnam a annoncé avoir reçu de l’EASA la certification de son bimoteur P2012 STOL pour les approches à forte pente jusqu’à 10°.

30 mai 2024 par Fabrice Morlon 1 commentaires

Hélicoptère

Loft Dynamics et Dufour Aerospace dévoilent leur simulateur d’eVTOL en VR

Loft Dynamics a annoncé travailler au développement du simulateur VR de l’eVTOL conçu par Dufour Aerospace, l’Aero3. Avec une vue en 3D à 360 degrés, le simulateur permettra aux pilotes de se familiariser avec les nouvelles technologies de l’eVTOL.

29 mai 2024 par Fabrice Morlon

Transport Aérien

Air France choisit le siège TiSeat 2X d’Expliseat pour ses E190

À l’occasion du salon Aircraft Interiors Expo à Hambourg, Expliseat présente son nouveau modèle, le TiSeat 2X. Les premiers vols des Embraer 190 d’Air France équipés du nouveau siège d’Expliseat sont programmés pour l’automne 2024.

29 mai 2024 par Fabrice Morlon

Hélicoptère

Première pour l’hélicoptère monoturbine AW09 de Leonardo

C’est la première fois que Leonardo présente son modèle d’entrée de gamme au salon EBACE (Genève, 28-30 mai 2024). L’AW09 exposé offre un aménagement cabine VIP. Le constructeur italien vise la certification de son nouveau modèle en 2025.

29 mai 2024 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

Au décollage, un avion léger heurte un câble de treuillage : 2 morts

Le 9 mai 2024 sur l’aérodrome de Challes-les-Eaux, en Savoie, un Bristell 23 avec deux occupants heurte un câble de treuillage alors que l’avion est en montée initiale. Les deux occupants sont décédés. Alors que le BEA ouvre une enquête sur l’accident, la FFPLUM rappelle les bonnes pratiques sur les aérodromes à activités multiples.

28 mai 2024 par Fabrice Morlon

Aviation d'Affaires

Le marché des jets d’affaires devrait renouer avec la croissance

Selon une étude de Global Jet Capital, le marché des jets d’affaires devrait renouer avec une croissance continue à partir de 2024 et pour les 5 années à venir. Entre 2024 et 2028, 4.073 avions d’affaires neufs et 13.051 d’occasion devraient être livrés d’après le rapport de la société nord-américaine.

28 mai 2024 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

L’intelligence artificielle pour décoder les TAF et METAR

Disponible sur le web et sur iPhone, l’application Pilot-Briefer permet de générer un briefing météo à l’aide de l’intelligence artificielle. Le briefing, sous forme de texte ou en audio, permet d’aider le pilote à décoder les observations et prévisions météo en local ou en route pour une navigation.

27 mai 2024 par Fabrice Morlon

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Choc de simplification

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