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Premier vol pour le YFQ-48A de Northrop Grumman

Le YFQ-48 « Talon Blue » avait été dévoilé par Northrop Grumman en décembre 2025. Il se trouve aujourd’hui en concurrence avec les projets similaires d’Anduril, General Atomics Lockheed Martin et Boeing. Que la fête commence ! © Northrop Grumman

Et un spécimen de plus dans la famille des drones de combat, alias Collaborative Combat Aircraft (CCA) américains. La lutte finale pour l’équipement de l’US Air Force va pouvoir commencer…

Au cours de son premier vol, l’aéronef a déroulé tous les phases d’un vol de manière entièrement autonome, depuis le décollage jusqu’à l’atterrissage, en passant par quelques évolutions dans le ciel de Mojave (Californie). Northrop Grumman indique que son engin à atteint une vitesse de 233 noeuds et l’altitude d’environ 10.000 pieds. La fabrication de la cellule a été confiée Scaled Composites, propriété de Norhtrop Grumman. C’est également Scaled Composites qui a fabriqué le « Model 437 Vanguard», appareil optionnellement piloté mis en vol en aout 2024, qui a servi à la mise au point des commandes de vol et des lois de pilotage de l’YFQ-48A

Frédéric Lert

Journaliste et photographe, Frédéric Lert est spécialisé dans les questions aéronautiques et de défense. Il a signé une trentaine de livres sous son nom ou en collaboration. Il a rejoint Aerobuzz en juin 2011. Au sein de la rédaction, Frédéric Lert est le spécialiste Défense et voilures tournantes.

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