Exposé sur le stand de Daher Aircraft, dans le Hall A3, le TBM 980 s’inscrit dans la continuité de la lignée TBM 900 tout en marquant une nouvelle étape dans la modernisation du cockpit. ©Gil Roy / Aérobuzz
Présent à Friedrichshafen pour l’AERO 2026, Daher Aircraft expose le TBM 980, nouveau fleuron de sa famille de turbopropulseurs monoturbines. L'avion y effectue sa première apparition quelques mois après son lancement officiel le 15 janvier 2026 au siège de l’avionneur à Tarbes.
L’essentiel de ce nouveau modèle de la célèbre famille des TBM se lit à l’intérieur de l’avion et notamment au niveau du poste de pilotage. Au niveau du cockpit, c’est l’intégration de l’avionique Garmin G3000 PRIME de troisième génération qui attire immédiatement le regard. La planche de bord repose sur trois écrans tactiles de 14 pouces, qui visent à faciliter l’accès aux fonctions essentielles de pilotage afin de simplifier la conduite machine. Côté propulsion, le TBM 980 reprend le moteur Pratt & Whitney Canada PT6E-66XT, déjà introduit sur le TBM 960.
L’avionneur n’oublie pas non plus la cabine, où le TBM 980 reçoit plusieurs évolutions orientées vers le confort des passagers et la connectivité. L’appareil embarque notamment de nombreux ports USB, un affichage passager qui indique les données de vol en route, ainsi qu’une interface installée en usine pour la connectivité Internet par satellite Starlink.
Depuis son lancement commercial, Daher indique avoir déjà livré 13 exemplaires du TBM 980 aux États-Unis et en Europe. Cette version devient ainsi la sixième déclinaison de la série TBM 900 développée par Daher. A l’occasion d’AERO 2026, le 1 300ième appareil de la famille TBM a été livré. Il s’agissait évidemment d’un « 980 ».
