Pour le moment, le groupe affirme toutefois avoir maintenu un approvisionnement régulier pour ses clients mais craint l'avenir. ©Titan
A l’AERO Friedrichshafen 2026, la question de l’approvisionnement en carburant s’invite parmi les sujets sensibles du salon. La société genevoise TITAN Aviation Fuels, fournisseuse de carburant d'aviation, alerte sur les difficultés croissantes de disponibilité du jet fuel.
Les fournisseurs de carburant, depuis le début de la crise au Moyen-Orient, sont sous pression. A l’AERO 2026, Titan compte bien trouver une caisse de résonance chez les acteurs qu’elle fournit. Selon son directeur général Daniel Coetzer, de nouvelles perturbations pourraient pénaliser en priorité l’aviation d’affaires et l’aviation générale à l’approche de la saison estivale. Ceci est motivé par le fait que les vols d’aviation générale et d’affaires, majoritairement charters, concentrent des volumes plus faibles et commercialement moins attrayants. De l’autre côté, les compagnies régulières sont souvent servies en priorité grâce à des contrats portant sur des acheminements importants.
A l’heure actuelle, TITAN souligne en particulier « la fragilité des flux d’importation de carburant raffiné en provenance du Moyen-Orient, sur fond de risques géopolitiques et maritimes persistants. » Pour l’heure, des signaux faibles montrent cette tendance en Europe sur fond d’envolée des prix du kérosène.
