Au cours de leur journée au salon Aero26, à Friedrichshafen, les industriels du cluster Aerospace Auvergne-Rhône-Alpes ont multiplié les échanges. © Gil Roy / Aerobuzz.fr
Une délégation d’industriels de la région Auvergne-Rhône-Alpes s’est rendue à Friedrichshafen, à l’occasion du salon Aero (22-25 avril 2026). Une première pour l’industrie aéronautique française.
Le cluster Aerospace a réuni une délégation d’une demi-douzaine d’entreprises de la grande région Auvergne-Rhône-Alpes qui s’est rendue au salon Aero26, le 22 avril 2026 à Friedrichshafen. Elle se composait des entreprises de la filière aéronautique et spatiale : Binc Industries (finition de surface), Corimatec (outillages en acier, composites et silicones), Paris Savoie Industries (fraisage, le tournage, la rectification), Super Birdie (projet dirigeable), Techmeta Welding (machines pour soudage), Tivoly (outillage industriel et professionnel). L’objectif, pour les entreprises, était de prendre des contacts, et pour le cluster, d’évaluer le potentiel du salon allemand.
Le Cluster Aerospace qui anime au salon du Bourget l’un des plus grands stands du Hall 4 (le hall des régions aéronautiques et spatiales) regroupant plus d’une centaine d’entreprises, a l’habitude d’organiser des missions. C’est ainsi que tous les deux ans, depuis une dizaine d’années, il affrète un avion pour emmener au salon de Farnborough une quarantaine de ses entreprises membres. Cette année à Friedrichshafen, il s’agit de prendre la température, au moment où le salon Aero prend une dimension nouvelle.
En s’ouvrant à l’aviation d’affaires, Aero a réuni plus de 850 exposants dont les poids-lourds de l’aviation générale et d’affaires. Combien de temps faudra-t-il encore avant que Paris et Toulouse s’intéressent à ce qui est désormais, l’un des plus grands rendez-vous de l’aéronautique civile en Europe ?
