L'A321P2F peut emporter 27,9 tonnes sur 2.300 NM. Il dispose de deux ponts sur lesquels peuvent être positionnés 24 conteneurs (14 sur le pont principal et 10 sur le pont inférieur) © Vallair
A cours du Singapore Airshow (6-11 février 2018), Elbe Flugzeugwerke (EFW), la coentreprise entre ST Aerospace et Airbus a annoncé avoir signé un contrat de lancement avec Vallair Sollutions pour la transformation de 10 A321-200 en version cargo. Les travaux commenceront sur le premier avion à l'automne 2018 qui devrait être livré fin 2019.
Au travers du programme de conversion P2F (passenger-to-freigher), EFW va modifier les appareils de leur configuration passagers à une configuration cargo, permettant ainsi d’emporter 14 palettes. Le client de lancement, Vallair Sollutions, est un fournisseur de services aéronautiques, avec un département dédié à la transformation d’avions de transport de passagers en cargo.
Les programmes de conversion des A321 et A320 P2F, lancés en 2015, sont le fruit d’un partenariat entre St Aerospace et Airbus au sein de EFW, basé en...