A320neo

Frontier Airlines choisit Pratt & Whitney pour ses Airbus A320

Frontier Airlines a opté pour le moteur GTF de Pratt & Whitney pour équiper ses 134 futurs A320neo dont les livraisons doivent débuter en 2022.

27 janvier 2021 par Gil Roy 3 commentaires

Transport Aérien

Aircalin réceptionne son premier Airbus A320neo

Airbus a livré à Aircalin, la compagnie française basée dans la Pacifique, un A320neo, le 28 décembre 2020.

29 décembre 2020 par Gil Roy 1 commentaires

Transport Aérien

SKY express nouveau client pour Airbus

La compagnie grecque Sky Express commande quatre A320neo et devient un nouveau client du constructeur européen.

15 octobre 2020 par Gil Roy

Transport Aérien

Air Corsica réceptionne son premier Airbus A320neo

Air Corsica a réceptionné le premier de ses deux Airbus A320neo dans le cadre d’un contrat de leasing signé auprès d’ICBC Leasing.

02 décembre 2019 par Gil Roy

Transport Aérien

120 Airbus A320neo supplémentaires pour Air Arabia

La monoflotte Airbus de la spécialiste émiratie du vol à bas coûts passera ainsi à 173 avions. Avec 20 A321XLR (Ultra Long Range) dans cette signature, elle confirme ses intentions de se renforcer sur le long-courrier.

18 novembre 2019 par Jérôme Bonnard

Transport Aérien

Indigo commande 300 Airbus A320neo

La compagnie indienne à bas coûts va compléter sa flotte d’Airbus déjà conséquente avec 300 appareils (commande ferme). Des A320neo, A321neo et l’A321 XLR, la nouvelle version monocouloir très long courrier d’Airbus. Indigo devient le plus important client de l’histoire d’Airbus

29 octobre 2019 par Jérôme Bonnard 3 commentaires

Transport Aérien

Spirit Airlines intéressé par 100 A320 supplémentaires

Airbus annonce avoir signé avec la low cost américaine Spirit Airlines, un protocole d’accord pouvant aller jusqu’à une centaine appareils de la famille A320neo.

24 octobre 2019 par Gil Roy

Transport Aérien

premium
Le centrage de l’A320neo : un subtil équilibre entre stabilité et maniabilité.

En moins d’un mois, deux recommandations sont émises par l’EASA concernant les limites arrière du centre de gravité de certains A321neo et A320neo. Lufthansa et British Airways qui ont fait le choix de motorisations différentes (Leap-1A et PW1100 GTF) ont décidé de neutraliser une voire deux rangées de sièges à l’arrière de la cabine des A320neo.

26 septembre 2019 par Daphné Desrosiers 7 commentaires

Transport Aérien

Lufthansa anticipe un problème de centrage sur l’A320neo

Pour répondre à un potentiel problème de limitations du centre de gravité de l’A320neo, Lufthansa a décidé de ne plus vendre la dernière rangée de sièges.

17 septembre 2019 par Jean-François Bourgain 32 commentaires

Industrie

Solde négatif des commandes d’avions commerciaux pour Airbus au 1T19

Au premier trimestre 2019, Airbus a conclu 62 commandes (contre 68 au 1T18), mais a du comptabiliser 120 annulations, ce qui se traduit par un solde négatif de 58 avions, soit un écart de 103 unités par rapport à la même période de 2018.

30 avril 2019 par Gil Roy

Industrie

Sprint final pour Airbus

L’objectif des 800 livraisons en 2018 est encore loin, même si en cette dernière partie d’année, les équipes d’Airbus ne ménagent pas leurs efforts pour s’en rapprocher. Elles ont livré pas moins de 89 avions sur le seul mois de novembre 2018.

10 décembre 2018 par Gil Roy 2 commentaires

Transport Aérien

easyJet confirme une commande de 17 A320neo

easyJet a transformé 17 options en commandes fermes, livrables d’ici 2023. Cette décision porte sa commande en cours à 147 A320neo dont 30 A321neo. La low cost anglaise exploite actuellement 316 A320 dont 17 A320neo et 3 A321neo.

20 novembre 2018 par Gil Roy

Industrie

Airbus a livré 81 avions en octobre 2018

Sur les 10 premiers mois de 2018, Airbus a livré 584 avions dont 472 monocouloirs. Le solde des commandes annuelles s’établit à 340 unités.

12 novembre 2018 par Gil Roy

Industrie

L’objectif 800 s’éloigne pour Airbus

Au vu de ses résultats pour les neuf premiers mois de 2018, Airbus va devoir faire des prouesses pour atteindre les 800 livraisons cette année, même en faisant entrer l’A220 dans ses comptes. Tom Enders, président exécutif d’Airbus le reconnaît.

31 octobre 2018 par Gil Roy 1 commentaires

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