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AEROPORT

Transport Aérien

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Le futur Terminal 1 de l’aéroport de Munich en fin de rodage

L’aéroport de Munich prévoit d’inaugurer son nouveau Terminal 1, le 13 avril 2026. D’une capacité de 6 millions de passagers, il couvre 95.000 m2. Un investissement de 665 M€ sur fonds propres. Depuis octobre 2025, une vaste phase d’essais opérationnels est menée en parallèle des derniers travaux de construction et des préparatifs en vue de la mise en service. 
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Choc de simplification

L’aéroport Paris-CDG passe au numérique. Le Groupe ADP vient d’annoncer qu’il allait adopter une nouvelle dénomination de tous les terminaux de son vaisseau-amiral. Elle sera effective dès mars 2027. L’objectif déclaré est de « simplifier l’expérience passager ». Autrement dit d’éviter aux clients d’errer dans l’aérogare à la recherche d’un terminal introuvable. ADP n’hésite pas à parler de « choc de simplification », en annonçant « la fin de l’amoncellement des chiffres et des lettres du

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Réinventer le 3ème Niveau

Et si la solution passait par le P2012 Traveller de Tecnam. Un avion basique. Moderne. Disponible sur catalogue. Facile à remplir avec seulement 9 passagers. Capable de relier la plupart des villes françaises entre elles, à moindre coût. En d’autres termes, le commuter de nouvelle génération qui a fait ses preuves. En attendant les hypothétiques avions régionaux électriques… Il y a trois semaines, les cinquante Chambres

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Aviation d'Affaires

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Archer Aviation s’offre l’aéroport de Hawthorne à Los Angeles

Archer prévoit d’utiliser l’aéroport de Hawthorne comme plateforme opérationnelle pour son futur réseau de taxis aériens à Los Angeles et comme banc d’essai pour les technologies aéronautiques basées sur l’IA qu’elle développe et prévoit de déployer avec ses partenaires aériens et technologiques. Le constructeur de l’eVTOL Archer vise les Jeux Olympiques de Los Angeles 2028.