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NECROLOGIE

Décès de Thomas V. Jones qui régna sur Northrop pendant trente ans

Forte personnalité, patron charismatique de Northrop pendant une trentaine d’années qui rêvait de développer un avion de combat « mondial », Thomas V. Jones s’est éteint le 7 janvier 2014, dans sa Californie natale à l’âge de 93 ans. Outre le fait qu’il était devenu viticulteur, il disparaît dans l’indifférence, oublié de tous, tout simplement parce qu’il avait quitté ses fonctions et toute activité aéronautique en

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Décès de Jean Pointereau, pilote du Général de Gaulle

Le lieutenant-colonel honoraire Jean Pointereau est décédé, le 26 octobre, à l’âge de 87 ans. Il était né le 21 juin 1926 à Épieds-en-Beauce. Il fut le pilote du Général de Gaulle avant de devenir celui du président Pompidou. Affecté au groupe de liaisons aériennes ministérielles (GLAM) à Villacoublay en 1963, Jean Pointereau avait suivi un stage de qualification sur Caravelle. Il devint alors le pilote

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Décès d’André Lebeau, ancien président du CNES

André Lebeau est décédé, le 26 février 2013, à l’âge de 80 ans. Ancien élève de l’Ecole Normale Supérieure (Ulm), agrégé de sciences physiques et docteur en sciences, il a très tôt été sensibilisé aux problématiques environnementales, participant en 1958 à la 2ème expédition antarctique française (construction de la base Dumont d’Urville en Terre Adélie). A partir de 1961, il fonde puis dirige le Groupe de

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Décès de Bertrand Arnould

Une figure de la voltige française vient de disparaître. Bertand Arnould est décédé le 14 décembre 2012. Fils d’un pilote de chasse ayant participé aux deux guerres mondiales, Bertrand Arnould, s’était engagé dans l’Armée de l’Air à la Libération, fin 1944, afin de devenir pilote. Mais la guerre se termina avant qu’il ne soit breveté. Il passera alors les brevets de pilote planeur, d’hydravion et plus

Décès de A.L. Ueltschi, fondateur de Flight Safety

A.L. Ueltschi, le fondateur de Flight Safety International, est décédé le 18 octobre 2012, à l’âge de 95 ans. La presse américaine est unanime pour reconnaître que c’est une « légende de l’aéronautique » qui disparaît, « un visionnaire ». Ueltschi a débuté sa carrière pendant la grande dépression en se produisant comme pilote dans les fêtes aériennes. En 1941, il deviendra le pilote personnel de