Sécurité Civile

La flotte des 20 bombardiers d’eau de la Sécurité civile (12 Canadair et 8 Dash 8), renforcée comme chaque été depuis 2022, pendant la saison, par jusqu’à 6 Air Tractor et une dizaine d’hélicoptères bombardiers d’eau, est actuellement sous tension. Et ce n’est que le début de la saison des feux de forêt. Un pilote de Canadair témoigne de l’adaptation nécessaire des tactiques face à cette

En attendant d’obtenir plus de « Canadair » et puisqu’il semble inévitable de devoir renforcer l’ensemble de la flotte des aéronefs utilisés pour contrer l’expansion des territoires dévastés par le feu, il existe une catégorie qui n’a jamais été vraiment engagée en Europe occidentale, alors qu’elle s’est révélée indispensable de l’autre côté de l’Atlantique depuis plus de 15 ans, les « Very Large Air Tanker », les « lourds. »

En attendant que les projets de bombardiers d’eau du futur se concrétisent, la situation ne doit pas rester figée. Des aspects de la lutte contre les incendies ne doivent surtout pas être négligés en raison de leur importance. Quand on interroge des pilotes, un concept opérationnel se retrouve systématiquement mis en avant, celui de l’attaque initiale, la première frappe contre un feu naissant, souvent décisive.