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À propos Fabrice Morlon

Pilote professionnel, Fabrice Morlon a rejoint la rédaction d’Aerobuzz, début 2013. Passionné d'aviation sous toutes ses formes, il a collaboré à plusieurs médias aéronautiques et publié une dizaine d'ouvrages, notamment sur l'aviation militaire.

Transport Aérien

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Pour Twin Jet « plus l’heure passe et plus la situation économique est difficile à tenir. »

Twin Jet a redémarré progressivement ses vols régionaux réguliers après le premier confinement, avec une demande passager faible et des Beech 1900D peu remplis. Le deuxième confinement ne peut qu’aggraver la situation de la compagnie française qui, en une vingtaine d’années, a construit un réseau de lignes à faible flux de passagers.
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Industrie

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Un viseur d’étoiles pour se passer du GPS de nuit comme de jour

La Direction Générale de l’Armement va débuter dans les jours prochains les tests en vol d’un démonstrateur de viseur d’étoiles mis au point par Sodern en coopération avec Safran Electronics & Defense. En cas de perte ou de brouillage du signal GPS et des aides à la radionavigation, le viseur d’étoiles est en mesure de fournir à la centrale inertielle de l’avion une position précise même

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Hélicoptère

A Grenoble-Le Versoud, Dragon 38 se dote d’une approche IFR

Après trois ans de travail et d’échanges entre la DGAC et la Sécurité Civile, le terrain de Grenoble – Le Versoud devient le premier aérodrome français doté d’une procédure d’approche IFR « Point In Space – PinS » dédiée aux hélicoptères. Une évolution importante pour les pilotes de la Sécurité Civile qui facilite leur travail, mais aussi pour les usagers en VFR qui doivent redoubler de vigilance.
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