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À propos Frédéric Marsaly

Frédéric Marsaly, passionné par l'aviation et son histoire, a collaboré à de nombreux média, presse écrite, en ligne et même télévision. Il a également publié une douzaine d'ouvrages portant autant sur l'aviation militaire que civile. Frédéric Marsaly est aussi le cofondateur et le rédacteur en chef-adjoint du site L'Aérobibliothèque.

Culture Aéro

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Le DC-3 PH-PBA va continuer de voler

Depuis 20 ans, le Douglas de DDA Classic Airlines était utilisé, au départ de l’Aéroport International d’Amsterdam-Schiphol, pour des vols touristiques. Au début de l’année 2024, la compagnie a annoncé qu’elle cessait ses activités à l’automne. Le dernier vol commercial s’est donc effectué le mercredi 16 octobre. Néanmoins une autre page de l’histoire de l’avion va s’ouvrir prochainement dans un nouveau contexte.
Défense

L’US Navy perd un équipage féminin de Growler

Le mardi 15 octobre 2024, le Squadron VAQ-130 « Zapper » a perdu un de ses EA-18G « Growler » dans l’état de Washington lors d’une mission d’entraînement. L’épave n’a été retrouvée que le vendredi 18. Ce 20 octobre, la Navy a révélé l’identité de l’équipage décédé dans l’accident. Il s’agissait de deux aviatrices, la Lt Cmdr Lyndsay Evans et la Lt Serena N. Wileman.
Culture Aéro

Aérorun 2024, on a couru sur la piste 03-21 du Bourget

Organisée par et pour Aviation Sans Frontières, la première édition de l’Aérorun s’est déroulée ce dimanche sur l’aéroport du Bourget. Évènement sportif, familial et solidaire organisé autour d’une course de 10 km et d’une marche de 2,5 km, il a permis de lever des fonds pour l’ONG aéronautique caritative mais aussi de permettre aux athlètes de courir sur la piste 03-21, fermée pour l’occasion.
Culture Aéro

Les prix littéraires de l’Aéro Club de France mettent la chasse belge et le vol libre à l’honneur

Sur les 115 parutions d’ouvrages en lien avec l’aéronautique recensées en 2023, un chiffre en sensible baisse puisqu’elles étaient de 132 l’année précédente, 26 ont été sélectionnées par la commission Art et Lettres de l’institution puis présentées au jury qui en a retenu finalement 12 et qui a donc, ensuite, décerné les prix suivants :
Industrie

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22 commandes fermes et un nouveau nom, revoici le DHC Canadair 515

Au cours de l’été, les différentes lettres d’intention de commandes qui avaient été officialisées en 2022 pour permettre le lancement du projet de bombardier d’eau DHC-515 se sont transformés en contrats de vente ferme pour 22 avions tous destinés à des opérateurs étatiques européens et permettant le lancement du processus industriel du nouvel avion. A l’occasion de la conclusion de ce tour de négociation, le constructeur

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Industrie

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KE72, l’ATR 72 bombardier d’eau selon Kepplair

Si les attentes sont fortes du côté des avions écopeurs où les avancées des dossier DHC-515 et concurrents sont scrutés avec la plus grande attention, l’autre branche de la lutte aérienne contre les feux de forêt, les avions conventionnels modifiés en « bombardiers à retardant, » n’en connaît pas moins un regain d’intérêt. La société Kepplair qui, depuis plus d’une décennie, porte des projets de conversions d’avions de

Industrie

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A 95% les membres du syndicat ont rejeté l’offre de Boeing

Bien que l’accord proposé par Boeing au syndicat « Aerospace Machinists District 751 » ait été largement salué comme une avancée en apparence suffisante pour éviter un conflit social majeur au sein du constructeur aéronautique, il a été rejeté à 95% par un vote des membres de l’organisation et 96% ont voté pour la grève. 33 000 travailleurs se préparent donc à débrayer dès aujourd’hui.