Sa grande cabine est l'atout majeur du futur Falcon 10X. Elle est présentée au salon Ebace 2022 auréolée du prix Red Dot du design. © Dassault Aviation
La production des premières pièces du nouveau Falcon 10X est en cours. L’assemblage final doit débuter en 2023. La certification et l'entrée en service du futur vaisseau amiral de Dassault sont prévues pour la fin 2025. L’installation des bancs d’essais est bien avancée.
Le Falcon 10X sera le plus gros avion d’affaires jamais produit par Dassault, le haut de gamme du segment des grandes cabines à long rayon d’action. Il sera le plus moderne aussi. En d’autres termes, le 10X est un défi que les équipes de l’avionneur français doivent relever. Il y a tout juste un an, quand il a lancé ce nouveau programme en pleine pandémie, leur patron, leur a, une nouvelle fois, donné un délai serré....