En Grande-Bretagne, Safran Helicopter Engines a réalisé son premier essai au banc avec du carburant d'aviation durable sur un moteur RTM322 provenant d'un hélicoptère AW101 Merlin de la Royal Navy. Tout un symbole. © Safran
Après avoir déployé du carburant aérien durable (SAF) sur ses sites de production français, Safran Helicopter Engines approvisionne désormais sur son site de Fareham au Royaume-Uni. Le premier essai lancé sur un moteur RTM322 provenant d'un hélicoptère AW101 Merlin de la Royal Navy revêt une dimension symbolique.
Les bancs d’essais de moteurs du site Safran Helicopter Engines de Fareham (Royaume-Uni) utilisent désormais 38 % de SAF. Ce taux augmentera progressivement jusqu’à 50 %, le maximum actuellement autorisé. Il s’agit du premier site de Safran Helicopter Engines, hors de France, à utiliser du SAF. Ce carburant durable a été fabriqué par Neste à partir de résidus et de déchets, comme de l’huile de cuisson usagée.
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