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La reconstruction de la connectivité aérienne s’annonce compliquée en France

En 2020, le nombre de vols offerts par les aéroports français s’est effondré. En juin 2020, il ne restait plus que 15% du réseau. Dès à présent, l’enjeu est de convaincre les compagnies aériennes européennes de revenir en France. Le pays ne manque pas d’atouts touristiques, mais il présente une fiscalité repoussante et la concurrence est exacerbée entre les aéroports européens.

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Thales et Clearance collaborent pour la gestion des vols de drones aux abords de l’aéroport de Lille.

Les ingénieurs de Clearance et Thales ont collaboré pour interconnecter leur plateforme respective, permettant ainsi aux télépilotes de déposer très simplement un plan de vol sur la plateforme Clearance et de transmettre en un clic cette demande aux services de la navigation aérienne et aux préfectures grâce à la solution TopSky – UAS Airspace Manager de Thales.

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[Rétro 2020] Les aéroports face à l’urgence sanitaire

Le Covid-19 a vidé les aérogares et oblige les aéroports à repenser le circuit passager. Les solutions technologiques high-tech se multiplient à une vitesse étonnante pour faire barrière au virus actuel et ceux à venir. En 2020, les aéroports sont entrés dans l’ère de la sécurité sanitaire, et avec eux… les passagers aériens désormais soumis à de nouveaux contrôles.

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