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772 Résultats de recherche pour EMBRAER

Défense

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Projet OA-X : l’USAF victime de schizophrénie.

A l’invitation de l’US Air Force, Embraer et Sierra Nevada Corp. (SNC) viennent d’annoncer l’entrée de l’A-29 Super Tucano dans le processus d’évaluation du projet OA-X de l’USAF. Dans sa recherche d’un avion d’appui-feu léger et bon marché, en remplacement de l’inoxydable A-10, l’armée de l’air américaine étale au grand jour ses contradictions. Une dizaine d’appareils sont évalués. Pour sa part, Aerobuzz.fr a sa petite idée sur la question…
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Industrie

KC-390 : Embraer et Boeing étendent leur partenariat

A l’occasion du salon de Farnborough (11-17 juillet 2016), Embraer et Boeing annoncent qu’ils franchissent une nouvelle étape dans le partenariat qu’ils ont mis en place en 2012 autour du programme KC-390. L’accord initial prévoyait que les deux constructeurs assureraient ensemble la promotion du nouvel avion militaire de transport et de ravitaillement brésilien. Désormais, Embraer se concentrera sur la commercialisation du KC-390 et Boeing sur son

Aviation Générale

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L’aviation générale n’en finit pas de plonger

  En 2016, en valeur, les livraisons d’avions relevant de l’aviation générale, ont reculé de plus de 14%. Celles des hélicoptères de 23%. Même si les turbopropulseurs tirent leur épingle de cette pelote infernale, tous les constructeurs sont confrontés à une situation inédite qui dure maintenant depuis 2008. Malgré la multiplication des nouveaux modèles, le marché continue de se rétracter. 10 années de récession analysées par

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Aviation Générale Le Legacy 450 est dans l'attente de son certificat de type canadien

AirSprint commande 12 biréacteurs d’affaires Embraer Legacy 450

La compagnie aérienne canadienne AirSprint d’aviation d’affaires en propriété partagée a commandé 2 biréacteurs Legacy 450 et placé 10 options sur le même modèle. La valeur de contrat dans l’hypothèse où les options seraient converties est évalué à 198 M$. Les deux premières livraisons sont prévues au quatrième trimestre 2016. Elles sont conditionnées à l’obtention par Embraer du certificat de type canadien du Legacy 450. Ce

Aviation Générale

Etihad réceptionne son premier Embraer Phenom 100E

Embraer a livré à Etihad Flight College, son premier Phenom 100E. Le biréacteur léger s’est posé, le 12 juin 2016, sur l’aéroport Al Ain (Emirats Arabes Unis) où est implantée l’école de pilotage de la compagnie nationale Etihad Airways. Un deuxième appareil doit être livré avant la fin du mois de juin, et deux autres, début 2017. Au total, Embraer revendique 20 commandes de Phenom 100E

Transport Aérien Airbus A330-900neo aux couleurs de la compagnie israélienne Arkia

Arkia commande 6 Embraer E195-E2 et 4 A330-900neo

La compagnie israélienne Arkia a signé, avec Embraer, une lettre d’intention portant sur l’acquisition de 10 E195-E2 (6 commandes fermes et 4 options) pour un montant total de 650 M$. Les biréacteurs de transport régional seront équipés de 134 sièges. Avec cet appareil de nouvelle génération dont la distance de franchissement atteint 2.450 NM, Arkia desservira ses destinations européennes (Amsterdam, Paris, Bologne, Bucarest, Tbilissi, etc) et

Industrie

Tarmac Aerosave : de la déconstruction à la remise en ligne

Sur l’aéroport de Tarbes, Tarmac Aerosave fête cet automne son dixième anniversaire. L’idée de départ qui tournait autour du stockage et du démantèlement des avions de ligne a donné naissance à un spécialiste du MRO (maintenance et réparation) et ouvert la voie au recyclage des matériaux composites, plus particulièrement de la fibre de carbone. L’avenir de Tarmac Aerosave, devenu N°1 européen sur son créneau, passe, également,

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Industrie Par rapport à l’actuel E190, le nouveau modèle « E2 » offre 400 NM de plus d’autonomie (jusqu’à 2.800 NM). Il pourra accueillir de 97 à 106 sièges.

Premier vol de l’E190-E2 d’Embraer

Embraer devait initialement faire voler l’E190-E2 au second semestre 2016. Le prototype de la nouvelle génération de biréacteurs de transport régional brésilien a finalement effectué son premier vol, le 23 mai 2016 depuis Sao José dos Campos (Brésil). L’enveloppe de vol a été ouverte. Le vol a été effectué train rentré et les commendes de vol électriques enclenchées. L’avion a atteint la vitesse de Mach 0,82

Aviation Générale Les ventes de Phenom 100 d'Embraer sont en chute

Embraer débute la production du Legacy 450/500 en Floride

Le constructeur brésilien Embraer a inauguré le 2 juin 2016 à Melbourne (Floride) l’extension de son usine afin de permettre la production de ses deux nouveaux biréacteurs d’affaires Legacy 450 et 500. 22.000 m2 ont en effet été ajoutés aux au 21.400 m2 existants. Les nouvelles installations comprennent 4 bâtiments : ligne d’assemblage, cabine de peinture, aménagement intérieur, préparation des vols et livraisons des avions. Embraer