A330neo

Sortie de peinture du premier A330-800

Le premier A330-800, la plus petite des deux versions de l’A330neo, est sorti d’atelier. Il est peint aux couleurs de la compagnie nationale ougandaise Uganda Airlines qui en a commandé deux exemplaires.

19 octobre 2020 par Gil Roy 2 commentaires

Industrie

L’A330-900 MTOW 251 tonnes certifié par l’EASA

La plus grande version de l’A330neo dont la masse maximale au décollage (MTOW) est désormais de 251 tonnes vient d’obtenir sa certification européenne. La première livraison est destinée à Corsair.

09 octobre 2020 par Gil Roy

Transport Aérien

Les boites noires de l’Airbus de Karachi sont arrivées au Bourget

Retrouvées dans les débris de l’épave de l’avion qui s’est écrasé, le 22 mai 2020, dans la faubourgs de la capitale pakistanaise, les boites noires ont été ramenées au Bourget, en l’absence de lignes régulières, par un vol spécial.

02 juin 2020 par Frédéric Marsaly 2 commentaires

Transport Aérien

Un nouvel A330-300 pour Corsair

Corsair a accueilli le premier des 7 A330 supplémentaires qui dans le cadre du renouvellement de sa flotte, la portera à 13 avions à l’été 2023.

18 février 2020 par Gil Roy

Transport Aérien

Retour à Toulouse pour un A330Neo d’Air Calin

Un des deux A330Neo d’Air Calin, réceptionné en septembre 2019, va revenir à Toulouse pour une inspection poussée. Des odeurs suspectes d’huile, dont l’origine n’a pas pu être décelée sur place, ont régulièrement indisposé ses équipages.

18 novembre 2019 par Frédéric Marsaly 3 commentaires

Industrie

Safran livre la 100e nacelle d’A330neo d’Airbus

La centième nacelle qui équipera l’Airbus A330neo destiné à la compagnie brésilienne Azul vient d’être livrée par Safran Nacelles, 13 mois seulement après la production de la première nacelle livrée à Airbus.

02 octobre 2019 par Gil Roy 1 commentaires

Transport Aérien

premium
Les Boeing 747-400 de Corsair voleront jusqu’en 2021

Les trois (et coûteux) jumbo jets de Corsair seront retirés de la flotte entre décembre 2020 et avril 2021. Corsair va presque doubler sa flotte et passer progressivement en tout Airbus en visant treize A330 en 2023. En outre la compagnie qui a changé récemment d’actionnaire va se renforcer aux Etats-Unis.

19 septembre 2019 par Jérôme Bonnard 18 commentaires

Transport Aérien

Corsair en Airbus A330-900 sur Newark

Corsair annonce l’ouverture, en juin 2020, d’une ligne quotidienne entre Paris-Orly et New York (Newark) qui sera opérée avec un A330neo, à partir de septembre 2020.

11 septembre 2019 par Gil Roy

Transport Aérien

AirAsia X commande 12 A330neo supplémentaires et 30 A321XLR

Le groupe Air Asia est le principal client de l’A330neo à travers sa filiale long-courrier et est le client numéro 1 de la famille A320.

30 août 2019 par Gil Roy 3 commentaires

Transport Aérien

Livraison du premier A330neo d’Aircalin

Aircalin a réceptionné le premier des deux appareils long-courriers A330neo commandés par la compagnie, le 30 juillet 2019. Le second A330neo est quant à lui attendu pour septembre 2019.

01 août 2019 par Gil Roy

Transport Aérien

Emirates commande 40 A330neo et 30 A350

La décision d’Emirates de réduire de 39 unités sa commande d’A380 qui a entrainé la fin du programme, est compensée par une commande de 70 biréacteurs long-courriers de dernière génération.

14 février 2019 par Gil Roy 4 commentaires

Transport Aérien

XL Airways commande deux A330-900

La compagnie aérienne française XL Airways a opté pour deux A330neo pour compléter sa flotte composée actuellement de quatre A330ceo (-200 et -300) dont la cabine va passer de mono à bi-classe.

10 janvier 2019 par Gil Roy

Industrie

Sprint final pour Airbus

L’objectif des 800 livraisons en 2018 est encore loin, même si en cette dernière partie d’année, les équipes d’Airbus ne ménagent pas leurs efforts pour s’en rapprocher. Elles ont livré pas moins de 89 avions sur le seul mois de novembre 2018.

10 décembre 2018 par Gil Roy 2 commentaires

Industrie

premium
A défaut de se vendre, l’A330-800 vole !

L’A330-800 qui a effectué son premier vol, le 6 novembre 2018 à Toulouse, ne compte encore moins de dix commandes. Airbus qui vise le marché de remplacement de l’A330-200 et du 767-300ER, est convaincu que l’heure de son dernier-né devrait arriver, au plus tard en 2024.

08 novembre 2018 par Gil Roy 2 commentaires

« Précédent 1 2 3 4 Suivant »

A330neo

Sortie de peinture du premier A330-800

L’A330-900 MTOW 251 tonnes certifié par l’EASA

Les boites noires de l’Airbus de Karachi sont arrivées au Bourget

Un nouvel A330-300 pour Corsair

Retour à Toulouse pour un A330Neo d’Air Calin

Safran livre la 100e nacelle d’A330neo d’Airbus

premium
Les Boeing 747-400 de Corsair voleront jusqu’en 2021

Corsair en Airbus A330-900 sur Newark

AirAsia X commande 12 A330neo supplémentaires et 30 A321XLR

Livraison du premier A330neo d’Aircalin

Emirates commande 40 A330neo et 30 A350

XL Airways commande deux A330-900

Sprint final pour Airbus

premium
A défaut de se vendre, l’A330-800 vole !

Le trafic de l’Euroairport en mode chantier

Airbus Helicopters voit grand à Marignane

L’ESA soutient le rover lunaire de Venturi Space

Vidéo – Les romans aéro à lire… ou pas !

REX - Le pilote piégé par sa manœuvre à basse altitude

REX - Le demi-tour lui aurait sauvé la vie

Sirius Space rachète AMM-42 pour muscler son outil de production

Biblio – Le ciel est immense

Airbus connecte la lutte contre les feux de forêt.

United invente le coin repos pour la classe éco

A330neo

premiumLes Boeing 747-400 de Corsair voleront jusqu’en 2021

premiumA défaut de se vendre, l’A330-800 vole !

premium
Les Boeing 747-400 de Corsair voleront jusqu’en 2021

premium
A défaut de se vendre, l’A330-800 vole !