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Culture Aéro

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La patrouille espagnole ASPA sur les traces de l’hydravion Dornier « Plus Ultra »

Pour commémorer le centenaire de la première traversée de l’Atlantique Sud avec escales, réalisée début 1926, par un équipage Espagnol sur un hydravion Dornier Wal baptisée « Plus Ulra », deux Airbus A400M ont été utilisés pour convoyer les six hélicoptères Airbus H120 de la patrouille militaire ASPA pour une tournée sud-américaine, du 28 janvier au 7 février 2026.
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90 ans plus tard, le DC-3 fait de la résistance

L’histoire du DC-3 commence le 15 décembre 1935, avec son premier vol. Personne n’imaginait alors que ce vénérable bimoteur venait d’écrire la première ligne de ce qui allait devenir la plus grande « success story » de l’aviation. Destiné au transport de passagers, le DC-3 va rapidement incarner la puissance aérienne alliée au cours de la Deuxième guerre mondiale. 90 ans plus tard, l’histoire continue.
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Aviation Générale

En souvenir du premier tour du monde aérien

Le 17 mars 1924, quatre biplans biplaces monomoteurs Douglas, judicieusement nommés World Cruiser, s’envolaient de Clover Field (aujourd’hui Santa-Monica) en direction de Seattle. Il s’agissait de la toute première étape du tout premier tour du monde aérien. Aujourd’hui, de nouvelles tentatives sont en cours pour commémorer cet événements avec sensiblement moins de prises de risques, en Pilatus ou en Learjet.
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Il y a 90 ans, 23 jours de vol, le record des frères Hunter

La Fédération Aéronautique Internationale (FAI), dont un des rôles est de valider les performances aéronautiques, célèbre aujourd’hui le record des frères Hunter qui, il y a 90 ans exactement, décidèrent de se confiner dans le cockpit de leur monomoteur Stinson et de rester en vol le plus longtemps possible. Ils établirent un record de 23 jours, une performance pourtant aussi éphémère… qu’éternelle !
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