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Le « Parasol » de Tarbes, la réplique volante du Morane-Saulnier Type L a volé

L’association Héritage des Avions Morane-Saulnier vient de dévoiler, à Tarbes, sa seconde réplique du monoplan Type L, du début de la première guerre mondiale, destiné à promouvoir le souvenir de ce grand avionneur français. Le célèbre Morane « Parasol » fut un des premiers grands succès de la firme.

29 mars 2025 par Frédéric Marsaly

Aviation Générale

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Daher prépare sa 3ème ligne d’assemblage final d’avions

La montée en cadence de production des avions turbopropulseurs TBM et Kodiak passe par l’implantation d’une troisième ligne d’assemblage final d’ici fin 2026. Daher entend assoir sa place dans le top 10 mondial des avionneurs en se donnant les moyens de produire à terme près de 200 avions par an.

05 février 2025 par Gil Roy

Dépose minute

L’effet EcoPulse

C’était un peu avant Noël. Daher avait choisi de célébrer la fin du programme EcoPulse en réunissant ses partenaires, chez lui à Tarbes. En juin 2019, c’était déjà chez lui, dans son chalet, au salon du Bourget, qu’avec Airbus et Safran, l’avionneur de Tarbes avait dévoilé la maquette du futur démonstrateur. Cinq ans plus tard, c’est en petit comité, dans son nouveau technocentre qui incarne la

02 février 2025 par Gil Roy

Industrie

EcoPulse : paroles d’ingé…

EcoPulse ou la propulsion hybride-électrique distribuée à l’heure des bilans. Pour la première fois, et pendant cinq ans, Airbus, Safran et Daher ont croisé leur savoir-faire pour développer un démonstrateur et le faire voler. Résultats au-delà des attentes. Une belle aventure professionnelle aussi pour les participants. Ils témoignent… [Bonus Vidéo]

27 janvier 2025 par Gil Roy

Jobs

L’appel à candidatures pour le stage international Daher-GAMA est lancé

Daher Aircraft et GAMA, l’association des industriels de l’aviation générale (General Aviation Manufacturers Association), organisent, pour la troisième fois consécutive, un stage international ouvert à des étudiants français et d’Amérique du Nord. Les candidatures sont à déposer avent le 21 février 2025.

24 janvier 2025 par Aerobuzz

Aviation Générale

Conair passe au TBM960 pour ses « Bird Dog »

Importante société de Colombie Britannique opérant une des plus grosse flotte de bombardiers d’eau au Canada, disposant d’une fililale aux USA et transformant aussi des avions pour d’autres opérateurs comme les Q400-MR et MRE de la Sécurité Civile française, la canadienne Conair vient d’acquérir deux TBM960 pour ses opérations feux de forêt.

23 janvier 2025 par Frédéric Marsaly

Industrie

A Tarbes, Daher affiche ses ambitions en grand

Daher vient d’inaugurer « Fly’in », son nouveau technocentre dédié à l’aviation durable. Ce centre d’excellence de 2.100 m², implanté sur le site de l’aéroport Tarbes, est la preuve tangible de l’engagement de Daher dans la transition de l’aviation.

15 janvier 2025 par Aerobuzz

Aviation Générale

Essai concluant pour la turbine Turbotech alimentée en hydrogène liquide

Turbotech, Safran et Air Liquide ont réussi la démonstration au sol de la première turbine à gaz alimentée depuis un réservoir d’hydrogène liquide pour le marché de l’aviation légère. Cet essai s’inscrit dans le cadre du projet BeautHyFuel, piloté par Turbotech et Elixir Aircraft, destiné à évaluer des solutions de propulsion à hydrogène pour l’aviation légère.

14 janvier 2025 par Aerobuzz

Industrie

EcoPulse : premier retour d’expérience

EcoPulse, le démonstrateur d’avion à propulsion hybride-électrique distribuée développé conjointement par Daher, Safran et Airbus a achevé ses essais en vol à la fin de l’été 2024. Suivez la conférence de presse retex, mardi 10 décembre 2024 à 16h00, en direct sur JumpSeat.

09 décembre 2024 par Aerobuzz

Aviation d'Affaires

Blackhawk booste le TBM 700

Blackhawk Aerospace a entamé les essais en vol de son programme de certificat de type supplémentaire (STC) de la série TBM 700 équipé du moteur Pratt & Whitney Canada PT6A-66D de plus grande puissance.

24 octobre 2024 par Aerobuzz

Aviation Générale

Le Kodiak 100 sur flotteurs désormais disponible avec l’hélice 5 pales de Hartzell

Sur le salon NBAA de Las Vegas (22-24 octobre 2024) Daher a annoncé la dernière amélioration apportée à son avion multi-rôle Kodiak 100. Le turbopropulseur intègre désormais l’hélice composite à cinq pales de Hartzell Propeller avec une fonction de verrouillage du pas pour les opérations sur l’eau avec flotteurs.

23 octobre 2024 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

La convention des pilotes propriétaires de TBM fête ses 20 ans

Les pilotes et propriétaires de TBM se sont réunis pour fêter cette année les 20 d’existence de la convention TBMOPA et de sa fondation. 81 avions et 285 personnes ont assisté pendant 4 jours à des séminaires mettant en avant la sécurité des vols, la formation et les opérations.

04 octobre 2024 par Fabrice Morlon

Industrie

Richard Montanel nouveau patron de Daher Tarbes

Depuis le 1er octobre 2024, Richard Montanel assure la direction des opérations du site industriel de Tarbes ainsi que la direction de l’établissement.

03 octobre 2024 par Aerobuzz

Aviation Générale

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La solitude du pilote-convoyeur

Convoyer un TBM 960 fraichement sorti de l’usine Daher de Tarbes pour le livrer à son client final aux USA, c’est chaque fois une nouvelle aventure, une nouvelle partition que le pilote virtuose exécute sur le tempo imposé par la météo.

12 août 2024 par Thierry Dubois

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Conair passe au TBM960 pour ses « Bird Dog »

A Tarbes, Daher affiche ses ambitions en grand

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Blackhawk booste le TBM 700

Le Kodiak 100 sur flotteurs désormais disponible avec l’hélice 5 pales de Hartzell

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Richard Montanel nouveau patron de Daher Tarbes

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La solitude du pilote-convoyeur

Sophie Adenot, armée pour sa première sortie dans le vide sidéral

La Cigogne, de Guynemer à Hispano-Suiza

EuroAirport, à cheval sur trois frontières, un octogénaire en grande forme

REX - Panne moteur en A-29B. Ejection.

AV-8B Harrier II : c’est fini Outre-Atlantique !

REX - Le show aérien tourne au drame

"Des valeurs qui me sont chères comme le courage, le patriotisme, le sacrifice ou le sens de l’engagement."

"La légende d’un pilote ne se construit pas seulement dans le cockpit."

"A ma façon, j’ai franchi la Cordillère des Andes. Pas une fois, mais de nombreuses fois."

"Elle volait parce qu’elle ne pouvait pas faire autrement."

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