Industrie ATR vise une certification 100% SAF en 2025 Pratt & Whitney Canada et ATR annoncent leur intention de rendre les moteurs de la série PW127 (y compris le nouveau PW127XT) capables de voler avec 100 % de carburant d’aviation durable (SAF) d’ici 2025. 10 février 2023 par Gil Roy
Aviation Générale Air Tractor et Pratt & Whitney Canada célèbrent le 1.000e AT-802 L’AT-802 est la référence en matière d’épandage agricole, mais aussi de lutte contre les marées noires et lutte contre les incendies de forêts. Avec sa turbine PT6-A de Pratt&Whitney Canada il présente des performances impressionnantes. C’est la version « bombardier d’eau » que la Commission européenne a commandée pour lutter contre les incendies de forêt en Europe. 24 janvier 2023 par Gil Roy
Industrie L’industrie aéronautique canadienne mobilisée derrière le démonstrateur hybride électrique de Raytheon Raytheon Technologies a annoncé (20 décembre 2022) la réussite des premiers essais de fonctionnement de son démonstrateur de propulsion hybride électrique. Les essais en vol sont prévus en 2024. 22 décembre 2022 par Aerobuzz
Transport Aérien Air Corsica réceptionne le premier ATR 72-600 équipé du moteur PW127XT ATR livre à son client de lancement Air Corsica le premier ATR 72-600 doté du tout nouveau moteur PW127XT. 29 novembre 2022 par Martin R.
Hélicoptère Des hélicoptères H135 bien utilisés Lotnicze Pogotowie Ratunkowe (LPR), un service polonais de secours médical héliporté, vient de franchir la barre des 200.000 heures de vol avec sa flotte de 27 hélicoptères Airbus H135, équipés de moteurs PW206B. 07 novembre 2022 par Martin R.
Aviation d'Affaires Montée en puissance du support du moteur PW800 Pratt & Whitney Canada va ouvrir un deuxième centre d’entretien, de réparation et de révision (MRO) pour les moteurs PW800. Il sera implanté en Allemagne en 2024 en collaboration avec MTU Aero Engines. 20 octobre 2022 par Martin R.
Aviation Générale Avec le Kodiak 900, Daher élargit le marché de son avion utilitaire Avec une plus grande cabine et une vitesse de croisière sensiblement plus élevée, le Kodiak 900 se place sur un autre créneau que celui occupé par le Kodiak 100. Les livraisons doivent débuter au printemps 2023. 19 octobre 2022 par Gil Roy
Industrie Première certification pour l’ATR équipé du nouveau moteur PW127XT-M L’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) a délivré un certificat de type pour les ATR 72 et 42 équipés du nouveau moteur PW127XT-M de Pratt & Whitney Canada. 14 octobre 2022 par Martin R.
Industrie Raytheon Technologies mise sur H55 RTX Ventures, la branche capital-risque de Raytheon Technologies, entre dans le capital de la société suisse H55, spécialisée dans les systèmes de propulsion électrique. Un premier rapprochement avait été initié, au printemps 2022, avec la décision de Pratt & Whitney Canada, filiale de Raytheon Technologies, de la solution H55 pour son démonstrateur hybride électrique Dash-8. 12 octobre 2022 par Gil Roy
Transport Aérien Deux A320neo de plus pour Air Corsica Air Corsica poursuit le renouvellement de sa flotte avec deux A320neo (186 sièges) livrables fin 2023 et début 2024, en remplacement de deux anciens A320ceo. 28 septembre 2022 par Martin R.
Aviation Générale Le dirigeable de Flying Whales sera motorisé par Pratt & Whitney Canada Flying Whales Québec annonce qu’il a sélectionné Pratt & Whitney Canada (P&WC) pour le développement d’un turbogénérateur d’une puissance de 1 MW pour équiper son dirigeable à propulsion électrique LCA60T. 08 septembre 2022 par Gil Roy
Industrie Le nouveau turbopropulseur PW127XT-M de Pratt & Whitney Canada certifié Le turbopropulseur PW127XT-M de Pratt & Whitney Canada est destiné à équiper la future génération des ATR 42 et 72. Deutsche Aircraft l’a également choisi le moteur PW127XT pour son nouveau D328eco. 29 août 2022 par Gil Roy
Aviation d'Affaires Stratos se prépare à livrer ses premiers kits du jet 716X Stratos Aircraft progresse dans les tests en vol de son kit de jet d’affaires pour la construction amateure. Le constructeur, qui sera présent au salon EAA AirVenture d’Oshkosh (15 juillet-31 juillet 2022), se dit prêt à livrer les deux premiers kits du monomoteur pouvant emporter 6 passagers. 20 juillet 2022 par Fabrice Morlon
Aviation d'Affaires Pratt & Whitney Canada PT6E-66XT : le mieux est l’ennemi du bien Le TBM 960 de Daher est un deuxième type d’avion qui utilise la dernière génération de la légendaire famille de turbopropulseurs PT6 de Pratt & Whitney Canada. Avec le PT6E, le constructeur a réussi à propulser sa famille de moteurs dans l’ère numérique sans renoncer aux propriétés éprouvées et appréciées par les clients. 25 mai 2022 par Volker K. Thomalla