Au 30 septembre 2026, Emirates assurait 91 % de son réseau d’avant crise, avec un réseau de transport de passagers et cargo couvrant 150 aéroports dans 78 pays et territoires. © Gil Roy / Aerobuzz.fr
Emirates Airline fait état d’un résultat semestriel bénéficiaire avant impôt d’un milliard de dollars, en recul de 68 %. Son chiffre d’affaires de 15,5 milliards de dollars est en baisse de 13 % par rapport à la même période l’année dernière.
Les six premiers mois de l’exercice 2026-2027 (1er avril 2026-31 mars 2027) ont été marqués par des défis opérationnels majeurs pour Emirates, comme pour les autres compagnies du Golfe. Les restrictions et fermetures intermittentes de l’espace aérien dans la région ont mis à l’épreuve les capacités d’adaptation opérationnelles des compagnies, tandis que les recommandations aux voyageurs émises par les gouvernements ont influencé les choix des clients et les flux de déplacements. Néanmoins, la compagnie des Émirats Arabes Unis a limité les conséquences financières.
Emirates Airline affiche un résultat semestriel bénéficiaire avant impôt de 1 milliard de dollars, en recul de 68 %. Son chiffre d’affaires baisse de 13% à 15,5 Md$. Le chiffre d’affaires bénéficie de la solide performance des activités de fret, tandis que la hausse des prix du carburant pèse sur la rentabilité, souligne la compagnie. Emirates SkyCargo a transporté 1,2 million de tonnes de marchandises au cours des six premiers mois de l’exercice, en recul de 1 % par rapport à la même période l’année dernière. Toutefois, le chiffre d’affaires de l’activité fret a progressé de 52 %, le conflit régional ayant entraîné une réduction des capacités disponibles de fret aérien, tandis que les perturbations du transport maritime ont incité les expéditeurs à se tourner davantage vers les solutions de transport aérien.
Au premier semestre 2026-2027, Emirates SkyCargo a renforcé ses capacités grâce à la livraison de 5 nouveaux Boeing 777 cargo et à la mise en service de son premier appareil passagers converti en avion-cargo.
