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À propos Pierre Sparaco

Jobs Les élèves de l'ISAE autour du Zenair 601, à l'aéro-club de Revel

Des étudiants de l’ISAE construisent un Zenair 601 à malonnier

Par Pierre SPARACO – La construction amateur est toujours bien vivante, l’enthousiasme des jeunes bien réel. Une nouvelle preuve nous vient d’étudiants de l’ISAE, Institut supérieur de l’aéronautique et de l’espace. Ils ont entrepris la construction d’un biplace métallique Zenair 601 UL à moteur Rotax 80 ch, ULM aux allures de « véritable » avion. Sa particularité la plus remarquable : son poste de pilotage sera

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Industrie

L’aéronautique, talon d’Achille de Toulouse ?

L’aéronautique et le spatial pèsent de tout leur poids sur l’économie resplendissante de Toulouse et, au-delà de Midi-Pyrénées. Le revers de la médaille est évidemment une grande dépendance à un secteur qui n’est pas à l’abri d’un retournement de conjoncture. On se souvient de l’histoire récente de Seattle, berceau de Boeing. Et puis, il y a aussi la montée en puissance de l’aérospatiale en Chine. Faut-il

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Culture Aéro Peur sur le Vatican

Où J.L. Baroux (APG) se révèle romancier à suspense

C’est un genre littéraire rarement exploré, le roman à suspense « aviation ». Le voici qui débarque dans les librairies sous le titre hermétique « Peur sur le Vatican », 300 pages bien tassées construites autour du détournement d’un biréacteur régional Embraer EMB 170, au départ de l’aérodrome de Cannes-Mandelieu. Le premier étonnement qui saute aux yeux du lecteur, l’identité de l’auteur, Jean-Louis Baroux.
Transport Aérien

Southwest : au-delà du low cost, un modèle

Par Pierre Sparacco – Fidèle à son concept originel, Southwest n’est plus systématiquement la moins chère, mais elle reste l’une des plus compétitives d’où le surcroît d’intérêt qu’elle suscite auprès des compagnies aériennes de tous types, en Amérique du nord comme en Europe. Au moment où elle étend son réseau au-delà des USA, et alors qu’elle affiche son influence, la championne du « point à point » apparaît,

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Défense

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Le Brésil confirme sa commande de trente-six Saab Gripen NG

Quelques heures après la réélection de Dilma Rousseff à la présidence du pays, le Brésil a confirmé sa commande de 28 monoplaces Saab Gripen NG et 8 biplaces (valeur totale de 5,4 milliards de dollars). La victoire qu’il vient de remporter au Brésil a été acquise malgré les efforts considérables de Dassault, Eurofighter et Boeing qui disposaient de moyens d’influence considérables.
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