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CANADAIR

Dépose minute

Canadair, Ô mon Canadair !

Le salon du Bourget est toujours l’occasion des grandes commandes aux chiffres invraisemblables et aux sommes astronomiques. Celui qui vient de s’achever ne déroge pas à la règle et quelques annonces ont frappé les esprits par leur gigantisme. Mais il n’y a pas qu’Airbus et Boeing à signer des contrats et à faire des annonces. Ils sont des centaines d’exposants à envoyer des milliers de communiqués

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La France se mobilise face aux risques des feux de forêt

De passage sur la base de Sécurité Civile de Nîmes-Garons, le Président Macron a donc ouvert la saison estivale, celle des feux de forêt. Aucune annonce majeure fracassante n’a été faite, mais tout ce qui avait été annoncé en septembre est confirmé, notamment les locations d’appareils supplémentaires pour renforcer la défense des forêts française et l’annonce que le DHC-515 sera sans doute le successeur du CL-415.
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La Base de la Sécurité Civile a ouvert ses portes à la presse

Lors de la saison estivale 2022, la flotte de la Sécurité Civile a été… sous les feux de l’actualité à son corps défendant. Il était alors trop tard pour faire de la pédagogie vers la presse ou le grand public. Tirant les leçons de ces évènements, la base de Garons a ouvert ses portes aux médias nationaux et locaux afin de faire passer messages et informations

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Comment s’annonce la saison feu 2023 pour les bombardiers d’eau de la Sécurité Civile ?

Alors que les premiers incendies de forêt se sont déjà déclarés dans le sud-est de la France, Benoit Quennepoix, commandant de bord de Dash-8 et délégué syndical SNPNAC de la Sécurité Civile est l’invité de JumpSeat (Aerobuzz.fr sur Twitch), mardi 21 mars 2023, à partir de midi. Venez échanger avec lui et avec les journalistes d’Aerobuzz.fr.
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La France prête à relancer la production des Canadair

A l’issue d’une réunion des acteurs impliqués dans les difficiles combats contre les feux de forêt de cet été, où plus de 72.000 ha sont partis en fumée, le Président Macron a annoncé un renforcement notable des moyens aériens pour les années à venir : une augmentation du nombre d’hélicoptères et d’avions, le choix probable du DHC-515 notamment, mais aussi la participation des compagnies aériennes à

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Il y a le feu à la Sécurité Civile

Dans un référé rendu public au début du mois d’octobre, la Cour des Comptes énumère les errements du Ministère de l’Intérieur dans la stratégie opérationnelle déployée autour de la flotte aérienne de la Direction de la Sécurité Civile et de la Gestion des Crises (DGSCGC), confirmant au passage l’ensemble des points de blocage dénoncés par les pilotes lors de leur mouvement social à la fin du

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Les pilotes des bombardiers d’eau adressent un ultimatum à la Sécurité Civile

En raison de très nombreux dysfonctionnements administratifs entraînant des retards de paiement des salaires et des primes, un problème récurrent depuis plusieurs années, les pilotes d’avions de la Sécurité Civile menacent de ne pas aller au feu l’été prochain. Face à une administration centrale qui semble dépassée par le problème, les équipages de Canadair, Dash 8 et Beech 200 craignent des répercussions sur la sécurité des

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Les moyens aériens sur le feu de Gonfaron

Avec, à ce jour, plus de 8 100 ha dévastés, l’incendie de Gonfaron, dans le Var, est le feu de forêt le plus important à avoir frappé la France métropolitaine depuis 2003. On compte 2 victimes civiles et quelques blessés légers chez les pompiers, 10 000 personnes évacuées, mais les dégâts sont considérables. Pour les moyens aériens, l’engagement a été massif et d’une intensité rare.
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