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CFM International

Livraison du premier Airbus A321P2F équipé de moteurs CFM

Titan Airways a pris livraison de son premier avion converti en version passager à cargo (Passenger to Fret), un Airbus A321P2F propulsé par des moteurs CFM56-5B. Cette livraison est la première des trois Airbus A321P2F en commande.

12 mars 2021 par Gil Roy 4 commentaires

Industrie

Un milliard d’heures de vol pour le moteur CFM56

CFM International, la coentreprise créée par Safran Aircraft Engines et General Electric, annonce que la flotte mondiale des moteurs CFM56, tous modèles confondus, vient de franchir la barre du milliard d’heures de vol.

07 juin 2019 par Gil Roy 2 commentaires

Industrie

Une nouvelle usine Safran en Inde pour la production de pièces du moteur LEAP

A l’occasion du salon Aero India 2019 (20-24 février 2019), Safran a annoncé la construction d’une nouvelle usine Safran Aircraft Engines à Hyderabad dédiée à la production de pièces du moteur LEAP de CFM International. Un investissement de 36 M€ qui s’inscrit dans le programme « Make in India ».

20 février 2019 par Gil Roy

Industrie

Une nouvelle usine Safran pour le Leap en Pologne

Cette nouvelle unité est destinée à la production d’aubes de turbine basse pression du moteur Leap. Le groupe a investi 48 M€ en Pologne pour soutenir une montée en cadence sans précédent dans la production d’un moteur.

05 juillet 2018 par Aerobuzz 2 commentaires

Industrie

Station 41 de la chaine d'assemblage final de l'A320neo

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Airbus affecté par les défaillances des motoristes de l’A320neo

Au premier trimestre 2018, Airbus affiche un chiffre d’affaires en baisse de 12%. Le recul est en grande partie lié aux difficultés de Pratt & Whitney et de CFM International à tenir leurs engagements sur le programme A320neo. Le second trimestre 2018 s’annonce chaud à Hambourg et Toulouse.

27 avril 2018 par Gil Roy 5 commentaires

Industrie

Le premier Boeing 737 MAX 7 sort de la chaîne d’assemblage final

Boeing a célébré le 5 février 2018 la sortie du premier exemplaire de test du B737 MAX 7, depuis son usine de Renton aux Etats-Unis. Les tests en vol vont pouvoir commencer d’ici peu. Le client de lancement de l’appareil, Southwest Airlines, devrait recevoir son premier exemplaire en 2019.

06 février 2018 par Fabrice Morlon

Industrie

SilkAir signe pour 1 milliard de dollars de maintenance pour ses LEAP-1B

Filiale régionale de Singapore Airlines, SilkAir a signé avec CFM International un contrat de maintenance qui couvre l’ensemble de sa future flotte de Boeing 737 MAX 8, équipés du LEAP-1B. SilkAir, qui a reçu son premier B737 MAX 8 en septembre 2017, recevra 36 autres appareils échelonnés jusqu’en 2024.

13 novembre 2017 par Fabrice Morlon

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Le trafic de l’Euroairport en mode chantier

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