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LEAP

Livraison du 1.000ème avion équipé de moteurs GTF de Pratt & Whitney

Pratt & Whitney annonce la livraison par Airbus du 1.000ème avion motorisé avec son moteur GTF. Le motoriste a en commande plus de 10.000 moteurs de la famille GTF.

18 mai 2021 par Gil Roy

Industrie

Une nouvelle usine Safran en Inde pour la production de pièces du moteur LEAP

A l’occasion du salon Aero India 2019 (20-24 février 2019), Safran a annoncé la construction d’une nouvelle usine Safran Aircraft Engines à Hyderabad dédiée à la production de pièces du moteur LEAP de CFM International. Un investissement de 36 M€ qui s’inscrit dans le programme « Make in India ».

20 février 2019 par Gil Roy

Industrie

CFM a enregistré plus de 3.300 commandes de moteurs en 2018

Les commandes enregistrées En 2018 par CFM International a totalisé 126 commandes pour les moteurs CFM56 (commercial, militaire et rechanges) et 3.211 pour les moteurs LEAP (y compris les intentions de commandes et les rechanges). Soit un total de 3.337 moteurs.

04 février 2019 par Gil Roy

Industrie

Une nouvelle usine Safran pour le Leap en Pologne

Cette nouvelle unité est destinée à la production d’aubes de turbine basse pression du moteur Leap. Le groupe a investi 48 M€ en Pologne pour soutenir une montée en cadence sans précédent dans la production d’un moteur.

05 juillet 2018 par Aerobuzz 2 commentaires

Industrie

Safran pilote la transition industrielle du CFM56 vers le Leap

Le chiffre d’affaires ajusté 2017 de Safran s’élève à 16,521 Md€, comparé à 15,781 Md€ en 2016, en hausse de 4,7 % sur un an. Tous les secteurs sont en progression. La marge opérationnelle courante ajustée atteint 15,0 % du chiffre d’affaires ajusté. Le résultat opérationnel courant ajusté de Safran progresse de 2,7 % à 2,470 Md€, contre 2,404 M€ en 2016.

27 février 2018 par Gil Roy

Industrie

CFM a enregistré plus de 3 300 commandes de moteurs en 2017

Les commandes enregistrées en 2017 par CFM International pour ses deux familles de produits CFM56 et LEAP ont encore une fois atteint des niveaux proches des records, avec un total de 3.344 moteurs dans son carnet de commandes – 474 moteurs CFM56 (commercial, militaire et rechanges) et 2 870 moteurs LEAP (y compris les intentions de commandes et les rechanges).

06 février 2018 par Aerobuzz

Industrie

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Il reste encore une trentaine de « planeurs » à livrer chez Airbus

En 2017, Airbus a stocké à Hambourg, Toulouse et Tianjin, jusqu’à une soixantaine d’A320neo sortis de ses chaînes d’assemblage final sans moteur. La livraison de ces « planeurs », comme les appelle Fabrice Brégier, est un défi supplémentaire dans une phase de montée en cadence de la production.

06 février 2018 par Gil Roy 1 commentaires

Industrie

Safran démarre son Open Rotor

Le moteur Open Rotor développé depuis 2008 par Safran dans le cadre du programme européen Clean Sky tourne depuis le mois de mai sur un banc test dédié, à Istres. Célébré le 3 octobre 2017 par une présentation aux partenaires, l’Open Rotor subira des tests jusqu’à la fin de l’année. Contre toute attente, ce moteur qui se caractérise par une double soufflante contrarotative non carénée devrait

04 octobre 2017 par Fabrice Morlon 7 commentaires

Industrie

AFI KLM E&M mise sur Leap

AFI KLM E&M se positionne sur la maintenance du moteur LEAP, qui équipe les A320neo et 737 MAX, avec une offre de services MRO couvrant à la fois le support On Wing/On Site et les visites en atelier.

02 octobre 2017 par Aerobuzz

Industrie

La montée en puissance du moteur Leap se poursuit

Au premier trimestre 2017, Safran a célébré avec Air India, l’entrée en service de son premier A320neo équipé du 100e ensemble propulsif (moteur Leap et nacelle). Le motoriste a également démarré la livraison à Boeing de moteurs de série afin de préparer l’entrée en service du 737 MAX au deuxième trimestre 2017.

02 mai 2017 par Aerobuzz

Industrie

CFM a vendu 2.677 moteurs en 2016

CFM International (Safran – GE) a enregistré en 2016, 876 commandes de moteurs CFM56 (aviation commerciale, militaire et rechanges) et 1.801 de moteurs LEAP (avec intentions de commandes et rechanges). Même si de nouveaux records n’ont pas été établis l’année dernière, ces niveaux de commandes demeurent historiques. Ils imposent aussi la poursuite de la montée en cadence de la production.

15 février 2017 par Aerobuzz

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La Cigogne, de Guynemer à Hispano-Suiza

EuroAirport, à cheval sur trois frontières, un octogénaire en grande forme

REX - Panne moteur en A-29B. Ejection.

REX - Le show aérien tourne au drame

"Des valeurs qui me sont chères comme le courage, le patriotisme, le sacrifice ou le sens de l’engagement."

"A ma façon, j’ai franchi la Cordillère des Andes. Pas une fois, mais de nombreuses fois."

Drôles de vols - la nouvelle exposition temporaire au Musée de l'Air

De rêve et de sang

"On ne part jamais de rien. Avant nous, d’autres ont construit, expérimenté"

REX - En vol d'instruction, un Cessna 177 finit au fond de la Méditerranée

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