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USAF

Premiers roulages pour le B-21

L’US Air Force confirme que le premier prototype du B-21 a commencé ses essais de roulage sur le terrain de Palmdale. Le premier vol est toujours attendu pour la fin de l’année.

27 octobre 2023 par Frédéric Lert

Défense

Un F-16 américain abat un drone turc en Syrie

Le drone turc a été abattu le 5 octobre 2023 parce qu’il s’était approché à 500m environ de soldats américains au sol.

06 octobre 2023 par Frédéric Lert

Défense

Le Blended Wing Body décollerait-il enfin ?

Après des décennies d’hésitations, les Etats-Unis se jettent à l’eau et lancent un programme d’avion à « fuselage intégré » ou Blended Wing Body (BWB). Alliée à Northrop Grumman, la société JetZero vient d’être sélectionnée par le Pentagone pour mettre en vol un démonstrateur à l’horizon 2027.

20 août 2023 par Frédéric Lert 1 commentaires

Défense

Plus que trois ans à vivre pour le U-2

C’est officiel, l’US Air Force retirera du service ses derniers U-2 en 2026. C’est une légende du ciel qui va disparaitre !

07 août 2023 par Frédéric Lert

Aviation Générale

L’US Air force recevra deux eVTOL Joby S4 en 2024

Deux exemplaires de l’appareil sont attendus en début d’année prochaine sur la base d’Edwards pour y être testés en vol.

28 avril 2023 par Frédéric Lert

Défense

L’USAF prépare le retrait de ses derniers KC-10

Le ravitailleur KC-10A « Extender » avait été préféré à la fin des années 1970 aux Boeing 747 et Lockheed C-5 Galaxy. Les derniers exemplaires en service seront retirés du service en septembre 2024, après 43 années de service. Ils seront remplacés par des KC-46 Pegasus.

04 avril 2023 par Frédéric Lert

Défense

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L’US Air Force passe un premier contrat pour le Boeing E-7

Boeing a reçu un premier contrat de 1,2 milliard de dollars pour développer une nouvelle variante, propre à l’USAF, de son avion d’alerte avancée E-7. Un appareil qui devrait remplacer tout ou partie des 31 E-3 AWACS actuellement en service Outre-Atlantique. Une évolution qui ne sera pas sans conséquence pour les AWACS français.

02 mars 2023 par Frédéric Lert

Défense

Le F-117 fait de la résistance !

Officiellement retiré du service en 2008, le chasseur-bombardier furtif F-117 n’a pourtant pas cessé depuis de faire des piges pour l’US Air Force. On apprend maintenant qu’il pourrait continuer à voler jusqu’en 2034.

09 janvier 2023 par Frédéric Lert

Défense

Deux ravitailleurs KC-46A de plus pour le Japon

Boeing a remporté un contrat portant sur la livraison de deux ravitailleurs KC-46A Pegasus supplémentaires à la Japan Air Self-Defense Force (JASDF), ce qui porte à six le nombre total de contrats pour le Japon.

01 décembre 2022 par Martin R.

Défense

Un vol record pour le KC-46A

L’US Air Force annonce qu’un KC-46A Pegasus a réalisé une mission non stop de 36 heures entre le 16 et le 17 novembre dernier. C’est à ce jour le vol le plus long réalisé sous les couleurs de l’Air Mobility Command.

24 novembre 2022 par Frédéric Lert 1 commentaires

Aviation d'Affaires

Bombardier livre un nouveau Global 6000 E-11A à l’USAF

Bombardier peut espérer fournir à l’US Air Force jusqu’à biréacteurs Global E-11A configurés pour des missions spéciales dans le cadre de leur programme Battlefield Airborne Communications Node (BACN).

20 septembre 2022 par Martin R.

Culture Aéro

Le démonstrateur F-35A de l’USAF au Sanicole Airshow

Les 10 et 11 septembre 2022, le Sanicole Airshow (Belgique) accueillera l’équipe de présentation du F-35A Lightning II de l’USAF. Il s’agira de la première présentation en vol de l’équipe sur le continent européen.

03 septembre 2022 par Jean-François Bourgain

Défense

Vol record pour un ravitailleur KC-46A Pegasus de l’US Air Force

Un Boeing KC-46A du 22nd Air refueling Wing a réalisé un vol non stop de 24 heures et 12 minutes. Un record officieux pour le nouveau ravitailleur de l’US Air Force.

12 mai 2022 par Frédéric Lert

Culture Aéro

Le pilote du « Rosinenbomber » n’est plus

Âgé de 101 ans, Gail Halvorsen est décédé le 16 février 2022 dans l’Utah. Il était entré dans l’histoire lors de sa participation comme pilote de C-54 au pont aérien de Berlin entre 1948 et 1949 lorsqu’il eu la bonne idée de balancer quelques bonbons, par la fenêtre de son cockpit, aux gamins qui traînaient sous la finale de Tempelhof.

18 février 2022 par Frédéric Marsaly

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