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À propos Fabrice Morlon

Pilote professionnel, Fabrice Morlon a rejoint la rédaction d’Aerobuzz, début 2013. Passionné d'aviation sous toutes ses formes, il a collaboré à plusieurs médias aéronautiques et publié une dizaine d'ouvrages, notamment sur l'aviation militaire.

Transport Aérien

L’European Cockpit Association soutient les pilotes colombiens grévistes

La compagnie colombienne Avianca a licencié 45 pilotes qui ont fait grève durant 51 jours entre septembre et novembre 2017. 240 pilotes grévistes, dont ceux licenciés, sont sous le coup de mesures disciplinaires. Une atteinte grave, selon l’Euopean Cockpit Association, au droit du travail international, qui exhorte la compagnie et le gouvernement colombien a réparer cette injustice faite aux pilotes.
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Hélicoptère

Babcock devient le client de lancement du H160

Airbus Helicopters a signé un accord sur cinq ans avec Babcock pour la fourniture d’une flotte d’hélicoptères H160. Babcok fournit des heures de vol pour le Samu, pour des services héliportés ou pour l’entraînement des pilotes militaires français. Airbus Helicopters a également signé pour quatre H160 aux Etats-Unis lors de l’Heli-Expo (26 février-1er mars 2018) avec un aménagement VIP.
Aviation d'Affaires

L’EASA publie son Plan pour la Sécurité 2018-2022

L’EASA a mis en ligne son European Plan for Aviation Safety (EPAS) pour la période 2018-2022. Intégré à l’European Aviation Safety Programme (EASP), il a pour ambition de donner un cadre pour le travail sur la sécurité, d’identifier les risques de manière à déterminer les actions à mettre en œuvre tant dans le domaine des drones que pour l’aviation légère et commerciale.
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