Textron Aviation a choisi le salon AERO 2026 font faire le lancement européen du dernier-né des Cessna Citation : l'Ascent. Le modele haut de gamme Citation Longitude sera également présenté pour la première fois à Friedrichshafen. © Textron Aviation
Le salon AERO qui ouvre ses portes le 22 avril 2026 à Friedrichshafen se positionne, depuis 2025, comme le nouveau rendez-vous de l’aviation d’affaires européenne. L’annulation du salon EBACE, dont la 25ème édition devait avoir lieu début juin 2026 à Genève, lui ouvre un boulevard. D'un lac à l'autre…
Textron Aviation a choisi de mettre en scène le lancement européen de son nouveau Cessna Citation Ascend à Friedrichshafen. Les livraisons viennent de débuter aux USA, dans la foulée de l’obtention de la certification américaine par la FAA. La certification européenne devrait intervenir prochainement. Le salon Aero 2026 se prête à l’annonce et à la célébration d’un tel événement. Wait and see…
Le Cessna Citation Ascend ne sera pas le seul avion à faire sa première apparition publique en Europe, dans le cadre de l’édition 2026 (22-25 avril) du salon Aero. Ce sera aussi le cas du TBM980 de Daher, du Cirrus SR22 G7+ ou encore du monoréacteur Vision Jet Gen3 de Cirrus également. D’autres nouveautés sont annoncées dans les autres secteurs.
Les organisateurs du salon ont doublé la surface d’exposition statique dédiée aux avions d’affaires. Les visiteurs pourront admirer plusieurs « grandes cabines », c’est-à-dire ces biréacteurs haut de gamme, à long rayon d’action. Le nec plus ultra de l’aviation d’affaires. Le Falcon 6X (26m d’envergure, 35t de masse max au décollage) de Dassault est présenté pour la première fois à Aero. Dans le même segment de marché « long range », il y aura le Global 6500 de Bombardier. Avec des autonomies de 5.500 NM, soit plus de 10.000 km, le monde leur appartient. Dans la catégorie inférieure des « Super mid-size », le Cessna Citation Longitude (22 m d’envergure, 18 t au décollage) fera également sa première apparition à Friedrichshafen. Avec ses 3.500 NM (6.482 km) d’autonomie, le vaisseau amiral de la gamme Citation « se contente » de traverser l’Atlantique sans escale.
Si la grande réussite des organisateurs du salon Aero est d’être parvenu à attirer à Friedrichshafen, déjà en 2025 et surtout en 2026, des modèles haut de gamme de l’aviation d’affaires, les autres segments du marché sont également représentés, comme c’est devenu le cas ces dernières éditions. Sont annoncés : Citation M2 GEN3, Pilatus PC-24, HondaJet Elite II, LeartJet 60XR, Embraer Phenom 100 et 300… Sans oublier les modèles d’entrée de gamme de l’aviation d’affaires que sont les turbopropulseurs Pilatus PC-12PRO et TBM980 dont ce sera la première présentation publique en Europe.
L’aviation d’affaires ne se résume évidemment pas aux seuls avions, aussi remarquables soient-ils. L’aviation d’affaires c’est d’abord un service. Le Hall 1 du parc des expositions de Friedrichshafen, historiquement dédié, une année sur deux, au vol à voile, accueille cette année les FBO (assistance en aéroport), les aéroports, la maintenance, les services divers et la formation. Pour passer du Hall 1 à l’exposition statique, les visiteurs traverseront le Dôme, une impressionnante structure translucide à l’intérieur de laquelle ils retrouveront des exposants et où ils pourront participer à des tables rondes avec les acteurs de l’aviation d’affaires.
« AERO Friedrichshafen propose à l’aviation d’affaires européenne un concept novateur avec l’AERO Business Aviation Show Hub. Ce salon s’adresse aux propriétaires, exploitants et utilisateurs d’avions d’affaires, ainsi qu’aux nombreux prestataires de services du secteur. », résume Tobias Bretzel, directeur du salon AERO (Fairnamic). L’édition 2026 doit confirmer la réussite de la première d’AERO Business Aviation Show Hub en 2025.
L’annulation d’EBACE, le salon de référence de l’aviation d’affaires européenne depuis 2001, laisse le champ libre au rendez-vous de Friedrichshafen qui plus que jamais s’annonce comme un passage obligé pour tous les amateurs et professionnels de l’aviation générale, en Europe. Plus de 850 exposants, un record, seront présents du 22 au 25 avril 2026 sur les bords du lac de Constance.
