Le moteur d'hélicoptère de nouvelle génération à haute puissance (3.500 à 4.000 ch), baptisé « Aravalli », a été sélectionné pour équiper le futur hélicoptère multirôle indien (IMRH) de 13 tonnes de HAL et sa version navale, l'hélicoptère multirôle embarqué (DBMRH). © Safran
Hindustan Aeronautics Limited (HAL) et Safran Helicopter Engines ont signé un contrat avec leur coentreprise SAFHAL Helicopter Engines (SAFHAL) pour la conception, le développement, la fabrication, la fourniture et le soutien d’un moteur d’hélicoptère de nouvelle génération et de forte puissance, dans la classe de puissance de 3.500 à 4.000 cv, « Aravalli ». Ce moteur a été sélectionné pour équiper le futur hélicoptère multirôle de 13 tonnes de HAL, l’ « Indian Multi-Role Helicopter » (IMRH), ainsi que sa variante navale, le « Deck-Based Multi-Role Helicopter » (DBMRH).
Nommé d’après l’une des plus anciennes chaînes de montagnes au monde, le moteur Aravalli symbolise les ambitions de l’Inde en matière d’autonomie accrue dans les technologies critiques de propulsion aéronautique et de renforcement des capacités nationales pour les programmes d’hélicoptères de nouvelle génération. « Ce contrat constitue une étape majeure dans l’évolution de l’écosystème aéronautique et de défense indien et réaffirme l’engagement des deux partenaires à faire progresser les capacités indigènes dans le domaine des moteurs d’hélicoptères. », précise le communiqué de presse conjoint de HAL et Safran Helicopter Engines.
« SAFHAL, coentreprise entre Hindustan Aeronautics Limited et Safran Helicopter Engines, s’appuiera sur les expertises et les forces complémentaires de ses sociétés mères afin de développer des technologies de propulsion de pointe offrant des performances, une fiabilité, une maintenabilité et une efficacité opérationnelle supérieures. » Cette collaboration couvrira des méthodes de conception avancées, des procédés de fabrication de dernière génération, des essais complets et un soutien produit robuste, conformément aux plus hauts standards internationaux de l’aéronautique.
Au-delà des applications militaires, le programme moteur Aravalli offre également un potentiel significatif pour de futures opportunités sur le marché civil, notamment le transport offshore, les missions utilitaires et le transport VVIP. Il devrait également contribuer à accélérer le développement de capacités nationales de maintenance, réparation et révision en Inde. « Le programme moteur Aravalli ouvre un nouveau chapitre dans la relation stratégique entre la France et l’Inde, en associant l’expertise de nos équipes pour développer des systèmes de propulsion de classe mondiale destinés aux futurs hélicoptères indiens. », a déclaré Cédric Goubet, Président de Safran Helicopter Engines. « C’est la première fois que Safran Helicopter Engines s’engage dans le co-développement d’une classe de moteurs de ce type. »
Safran Helicopter Engines est un partenaire de confiance de HAL depuis les moteurs Artouste qui équipent les hélicoptères Cheetah et Chetak, suivis de la famille de moteurs Shakti, qui motorise l’Advanced Light Helicopter (ALH), le Light Combat Helicopter (LCH) et le Light Utility Helicopter (LUH). Le programme moteur Aravalli élargit encore ce partenariat durable grâce à la conception et au développement conjoints d’un turbomoteur de pointe, adapté aux besoins évolutifs des plateformes de moyen tonnage pour l’Inde et les marchés mondiaux.
